首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   293篇
  免费   10篇
公路运输   92篇
综合类   70篇
水路运输   38篇
铁路运输   96篇
综合运输   7篇
  2024年   1篇
  2023年   5篇
  2022年   12篇
  2021年   4篇
  2020年   4篇
  2019年   12篇
  2018年   11篇
  2016年   4篇
  2015年   13篇
  2014年   25篇
  2013年   28篇
  2012年   10篇
  2011年   11篇
  2010年   23篇
  2009年   13篇
  2008年   23篇
  2007年   24篇
  2006年   11篇
  2005年   17篇
  2004年   15篇
  2003年   6篇
  2002年   6篇
  2001年   5篇
  2000年   4篇
  1999年   2篇
  1998年   2篇
  1996年   1篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有303条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
模糊神经技术在交流传动领域中的应用现状与前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了模糊神经技术的理论研究和发展现状,阐述了模糊控制及神经网络在交流传动领域中的应用,并提出了将模糊神经技术应用于交流传动系统的发展前景及需进一步研究的问题。  相似文献   
292.
DM01系统和TRX系统是6K机车电子柜中两个微机插件,中央处理器均使用Intel8085A。本文在对DM01系统和TRX系统的功能、结构及通信方式进行分析的基础上,着重阐述了用工控机80286计算机组成的DM01板和TRX板的故障测试系统。  相似文献   
293.
294.
现如今,群众文化已被重视起来,成为社会主义精神文明建设的必不可缺的一部分。为提高全国人民的基本素质,让经济和社会能够持续稳定的进步发展,特提倡基层群众做好文化工作,提高民众的基本素质,构建和谐社会。本文通过对基层群众文化的特性和深入了解情况来对如何做好群众工作进行一个大概的研究。群众文化的主要性质意义是为了提高基层群众对群众文化工作的思想认识,突出地方特色,把握时尚潮流脉搏,使群众文化的队伍迅速扩大,繁荣发展,完善管理制度,使基层群众文化的工作进入一个新时代。  相似文献   
295.
李翼  吕建军  甄希金 《船舶工程》2016,38(12):52-55
总组场地分段调度管理系统以资源、任务为核心,以生产计划为驱动,以信息系统为支撑,借助虚拟仿真技术,建立分段调度优化仿真分析模型,提前策划生成较优的总组场地分段布局方案和龙门吊装方案,实现船厂总组搭载阶段的均衡、高效生产,提升船厂信息化管理水平。  相似文献   
296.
彭懿  朱琦  赵晶  甄希金  王浩  周清 《船舶工程》2019,41(5):112-116
通过在全国各大船厂调研安全生产情况,收集安全生产中存在的问题,梳理出船厂安全生产对物联网技术的需求。从安全生产影响因素人、物、环境角度,按物联网三层架构分别分析了能满足需求的物联网技术。提出了物联网技术在船厂安全生产中的3种应用场景,对每种场景所使用的物联网技术和解决的问题做了简要说明。文章最后对物联网技术在实际应用中存在的问题作了简要分析并给出了解决问题的建议。  相似文献   
297.
通过介绍美国磁浮系统研究的有关基础数据和方法,包括研究背景、收入与成本的估算方法以及磁浮系统在单线和网络情况下的财务评价结论,对美国磁悬浮系统经济可行性研究进行了详细介绍.结合中国经济和交通运输业背景,认为磁浮建设应分阶段、分地域逐步进行,并应从提高设备国产化程度、提供高质量服务加强项目整体规划和商业运营等方面提高磁浮系统收益,降低成本.  相似文献   
298.
为了解既有列车振动荷载对锚索预应力损失、地表沉降及桩体水平位移的影响,以京石高铁石家庄六线隧道明挖深大基坑桩、锚围护结构为工程背景,根据相似关系,试验确定了土体-桩锚系统模型试验材料;针对列车振动荷载特点,开展了基坑开挖完成后连续振动162 d(相似关系)的模型试验,分析了振动频率分别为8.282,13.801,20.704 Hz时锚索预应力的损失规律、地表沉降、桩体水平位移以及锚索预应力随锚固深度变化的特点。试验结果表明:随着振动频率(列车行车速度)的增加,锚索预应力损失率、最终地表沉降值和桩体水平位移均大幅增加; 8.282 Hz频率(行车速度120 km·h-1) 下振动28 d,锚索预应力平均损失率为2%;13.801 Hz频率 (行车速度200 km·h-1) 下振动53 d,锚索预应力平均损失率为8%;20.704 Hz频率(行车速度300 km·h-1)下振动53 d,锚索预应力平均损失率高达23%;锚固段锚索应力沿锚索锚固深度呈喇叭状开口递减趋势,接近锚固段底部时,其应力几乎为0。通过动态模型试验,掌握了列车振动荷载作用下锚索预应力随时间的损失规律,对临近铁路深大基坑锚索设计与施工具有理论指导意义。  相似文献   
299.
正巨大公司刘金标董事长,业内人都喜欢叫他"标哥"。今年五月,标哥为了纪念自己的80寿诞,再次进行环台骑行,历时12天,行程966公里,突破2007年他第一次环台15天927公里的记录。虽然我没有亲历这12天,但读着捷安特公司每天发出的骑行现场报道,亦感十分震撼。"环台骑行任逍遥,杖国而今又杖朝"。我敬佩标哥的那份激情和执着;"只要能骑,我会一直骑下去",我更仰慕标哥的那种自信和自强!骑车是快乐的,骑行是健康的,骑行是绿色的,骑行是环保的。倡导快乐骑行快乐生活的理念,不正是自行车文化的精髓所在吗?  相似文献   
300.
根据直接转矩控制原理及特点,建立起一种适合大功率异步电动机的直接转矩控制系统的仿真模型,具体描述了系统的控制策略、新坐标轴系的选择、实现最佳开关状态方法以及正确判断区域和平滑过渡方法.仿真结果验证了控制方法的有效性和正确性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号