中国证券市场国际化初探

证券市场国际化使中国证券市场与国际证券市场的关联性越来越强,加入WTO使得中国证券市场国际化的步伐进一步加快。本文针对当前中国证券市场国际化的障碍,对证券市场国际化的机遇和挑战进行分析,提出了较合理的战略选择。     

浅析轴载与弯沉值和曲率半径的关系

车辆超载对道路的危害是很大的，它不光对桥梁结构，而且对路面特别是对较高等级的路面和一些设计标准偏低的半刚性的基层危害更为严重，因此，必须从管理和设计上都应引起重视，以确保公路的正常运行和使用。     

公路桥梁施工中软土地基施工技术

实际的公路建设施工过程中实际受施工环境的影响很大,主要影响因素包括：天气因素,水文因素、地质因素等．其中地质因素对于公路桥梁施工的影响最大,直接关系到公路桥梁施工的施工安全和公路的使用安全状况。我国地质构造相对复杂,不可预间突发情况较多,尤其是软土地基问题一直是困扰和影响我国公路桥梁施工建设的主要难题,软土地基由松软土质构成,由于地下水流的冲击作用加上我国的土质主要以低黏性土质为主．该土质的自身黏性低．稳定性较差。     

汽车电器企业产品信息系统的应用

分析基于三维的产品信息化应用单元技术,阐述基于PDM(产品数据管理)为核心的企业产品信息系统集成框架。结合企业实践,重点介绍了CAD/CAM/PDM/ERP系统的集成应用,为汽车电器生产企业的产品信息系统集成提供了一种思路。     

全球的目光-沃尔沃卡车的年度国际盛会

走进北京故宫．淫漫着历史沧桑的各式建筑在朱红和明黄的秋光里．稍显突兀，细琢磨．却和谐之至。故宫博物院投资20亿．将紫禁城全面维修。     

如何提高水泥混凝土路面平整度

结合多年来采用国产机具进行半机械化的水泥砼路施工及管理的实践，提出了改进施工工艺，合理选用选机具和加强施工管理，达到水泥砼路面平整度标准的作法。     

超高车辆撞击预应力箱型梁桥上部结构的动态响应

为揭示预应力箱型梁桥遭受超高车辆撞击下的损伤,将此类撞击的数字仿真与试验对比研究了箱型梁桥上部结构动态响应.运用LS-DYNA软件建立了精细化预应力箱型梁桥上部结构的三维分离式模型和车辆与桥梁上部结构的耦合模型,在汽车以80 km/h速度正面撞击桥梁时,研究桥梁、汽车的破坏损伤和桥梁整体位移,分析比较了车速分别为30、50、80 km/h时,桥梁上部结构遭受超高车辆撞击的动态响应.研究结果表明:质量较大的预应力箱型梁桥上部结构遭受超高车辆撞击时,桥梁整体损伤较小,应主要研究其局部破坏;撞击过程中车厢的形变会导致车-桥之间撞击形式由正面撞击向冲切撞击转变;车-桥碰撞力值和桥梁撞击区域位移值均与车速成正相关,当车速为80 km/h时的最大位移值为165 mm.      

兼顾敞水性能的三桨破冰船螺旋桨性能研究

为提高综合推进效率,兼顾破冰工况和敞水工况推进需求,针对三桨推进1∶1∶1和1∶2∶1两种功率分配方案,以破冰工况为设计基准开展三桨推进螺旋桨设计,并考虑干扰因子对三桨敞水推进螺旋桨进行优化,对比分析计算结果得出破冰船三桨推进功率分配为1∶2∶1时综合性能更佳.以此确定破冰工况和敞水工况螺旋桨设计参数,为重型破冰船推进...