客运专线湿陷性黄土地基处理与沉降控制措施探讨

目前对铁路客运专线湿陷性黄土地基的处理技术是一个世界性的难题,无经验可循.以某一铁路客运专线试验段工程为例,对湿陷性黄土地基处理方法与效果、复合地基承载力与沉降分析计算、控制路基沉降措施等方面进行了探讨,供同行参考.     

近场地震动作用下背后空洞圆形隧洞的动力损伤特性试验研究

文章考虑近场地震动作用,对背后存在空洞的圆形隧洞进行了振动台模型试验,对比分析了地基场域加速度反应、土—结构接触动土压力、隧洞结构加速度反应及其动应变规律,并基于损伤模型研究了近场地震动作用对隧洞结构的动力损伤行为。研究结果表明:1)地震波加载过程中,圆形隧洞不同位置横截面处的加速度反应存在少许差别,隧洞结构的存在会对两侧地基土峰值加速度产生影响,但频谱特性变化并不明显;2)当输入近场地震动强度较小时,结构顶部空洞横截面的平均峰值加速度较小、平均动应变反应较大,而结构顶部密实状态横截面的平均峰值加速度较大、平均动应变反应较小;3)若采用应变损伤模型衡量结构的破坏程度,在衬砌背后存在空洞的横截面顶部±30°附近圆形隧洞损伤程度最大,这与已有的圆形隧洞震害现象吻合。     

船舶坞修过程中燃油舱清洗及废物处理的记录要求

船舶在坞修过程中对燃油舱的清洗及废物处理,涉及船舶污染物在法定记录簿的记录,任何漏记、错记都可能会导致船舶被处罚或滞留.分析燃油舱在清洗过程中可能产生的废物及废物属性,结合国际公约对油类和垃圾处理的记录要求及行业观点,提出此类操作的法定记录簿记录方法和示例,形成规范统一的认识,避免误解,为行业相关人员提供参考.     

新疆某灌区输水渠道横断面优化设计

不同地质条件下渠道断面衬砌形式也不尽相同,设计时需根据工程地质条件合理确定渠道衬砌材料、形式。本文根据某灌区工程地质条件,将其分为非风沙区和风沙区,根据实际情况,非风沙区渠道断面采用渠底现浇、边坡预制砼板的衬砌型式;风沙区矩形盖板渠道断面形式。以期为类似工程提供参考。     

快速多极子技术在高阶边界元法计算弹性浮体问题中的应用

随着人类社会对自然资源的需求不断增加,陆地资源逐渐枯竭,海上蕴藏着丰富的石油、天然气、可燃冰等战略资源,是当前世界各国的战略开发重点。由于海上作业平台和舰船等弹性浮体受到海浪、洋流等作用力,导致其结构发生破坏和失效,因此,研究浮体在海上的受力及载荷有重要作用。本文充分结合有限元分析技术和水弹性理论,重点研究了弹性浮体力学分析中,一种快速多极子技术在高阶边界元法的应用问题,对提高海上浮体的水动力特性分析有重要的作用。     

使混凝土和钢桥长寿的涂抹材料

降低桥梁寿命的最大的原因,是雨水、道路撒水、喷防冻结剂产生的冻解水和水影响造成的材料劣化。混凝土桥寿命降低的原因是由于水渗人造成的钢筋、PC钢棒锈蚀;涂层劣化造成的钢材锈蚀使钢桥寿命降低。桥面铺设寿命降低的原因是由于防水层劣化、桥面积水造成的铺设损伤。该文对优于通用的混凝土保护材料及在钢桥的钢床中使用的涂层系列防水材料进行了论述。     

山区高等级公路填石路堤的施工控制

结合济莱高速公路的工程实践,从填石路堤的分类、压实试验、施工工艺等方面对填石路堤的施工技术及施工质量控制进行了总结.     

关于降低和规避大项目管理风险的探索

文章针对当前施工企业大项目管理现状,分析了大项目管理中存在的主要风险,提出了降低和规避大项目管理风险的措施及建议。     

基于神经网络集成的声学故障识别

提出一种基于神经网络集成的水下航行器声学故障识别方法。该方法把经单独训练的具有一定差异度的单个RBF神经网络加以集成,可提高分类器的泛化性能。实验证明该模型的有效性。