全文获取类型
收费全文 | 964篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 366篇 |
综合类 | 231篇 |
水路运输 | 172篇 |
铁路运输 | 184篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1974年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有985条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
提出了奥迪轿车车门铰链支座的辊锻成形新工艺。对新工艺方案和设计要点进行了分析。经生产实践验证,它具有锻件尺寸精度高、表面质量好、节省原材料、经济效益好等优点。 相似文献
203.
204.
分析了一种基于wi-Fi无线网络搭建的网络平台,该平台是可以实现远程无线隔离开关控制、数据采集接收和发送、实时视频画面监控等多种功能的集合综合业务系统。 相似文献
205.
独立车轮动力转向架纵向耦合蠕滑导向机理 总被引:2,自引:0,他引:2
对某型100%低地板轻轨车采用独立车轮动力转向架的导向机理进行分析。认为独立车轮动力转向架一侧的前、后2个车轮与轨道的接触处会因转向架前、后"轮对"发生横移和摇头而出现纵向蠕滑,产生纵向蠕滑力;在纵向蠕滑力矩的作用下,转向架前、后"轮对"将反向摇头和横移,从而使独立车轮转向架实现导向功能。通过定性分析、公式推导和动态仿真,论证了纵向耦合蠕滑导向理论的正确性,公式计算和动态仿真的结果均与定性分析的结论一致。纵向耦合能够使独立车轮动力转向架获得导向能力;实现纵向耦合的方式可以是机械的,也可以是电气的;纵向耦合独立车轮转向架的导向能力不如传统轮对转向架。 相似文献
206.
207.
208.
IntroductionTo generate electricity from the fuel cell is bymeans of utilizing the electrochemistry reaction ofthe combustible gas ( H2 ,CH4etc.) in the fuel cellstack. The coal in solid state can't be directlyused. All the combined cycle generating systemcomposed of the coal as fuel and the fuel cell de-mands to realize the gasification of coal. This pa-per studied the possibility of utilization and devel-opment of the combined cycle generating systemthatis composed of the coal and the molt… 相似文献
209.
柴油溶气喷射雾化粒径特性分析与计算 总被引:4,自引:0,他引:4
运用激光粒度分析仪(LDSA)和瞬间高速摄影等装置,就喷射压力对溶解有二氧化碳气体的柴油喷射雾化特性的影响进行研究。研究结果表明将CO2气体溶解于柴油只能在特定的喷射压力范围内改善喷射劣化,同时,依据柴油喷射劣化粒径的实验数据,采用曲线拟合的方法建立了计算不同溶气量的柴油在不同喷射压力下喷雾液滴的索特直径(SMD)的经验公式。 相似文献
210.
为研究矿物纤维在SMA沥青混合料中的适用性,从纤维的吸油率、拌和和易性以及掺加矿物纤维的SMA沥青混合料的路用性能等几个方面开展研究工作,并与一般的木质素纤维进行比较。研究发现矿物纤维较木质素纤维吸油率低,分散较为困难,采用矿物纤维的SMA沥青混合料的性能满足设计规范要求。建议SMA沥青混合料纤维稳定剂的选用应结合经济和施工水平综合考虑。 相似文献