基于可再生的汽车产品设计方法初探

随着生态环境问题的日益突出,汽车产品设计应遵循减少对生态环境污染的原则,实现人-车-环境的亲合,机器达到最佳的人性化设计,并提高设计产品的再生和回收再利用的比率。汽车生态设计就是在汽车产品的使用寿命期间,具有人性化特征,不会污染环境,并在汽车产品寿命终止后,减少对环境的危害,产品中的部分元件可循环再利用。本文初步提出汽车产品设计的生态设计概念,论述了汽车产品设计遵循生态设计原则的评价方法。     

浅议我国重型汽车技术发展

汽车技术的快速发展，为重型汽车的发展奠定了雄厚的技术基础；国家加大基础设施建设的投资力度厦水电、矿业、油田、公路和铁路的建设、城市交通运输和环保工程建设等加大了重型汽车的需求，为重型汽车的发展创造了广阔的市场空间。未来10-15年内我国重型汽车技术发展的方向是全面改善和提高重型汽车的技术性能。     

从公路养护技术规范看我国养护机械的技术发展

根据《养护技术规范》的要求，以公路病害的成因和公路养护技术要求进行了认真的总结分析，在此基础上提出了研制开发新型公路养护机械的建议。     

铰接车辆转向侧翻过程仿真

建立了铰接式车辆转向侧翻过程的数学模型,根据铰接式车辆在转向侧翻过程中的一些重要特性,研究和分析了铰接车辆侧翻的影响参数,通过过程仿真,获得了实现铰按车辆安全转向的车速临界值.     

乳化沥青在路面稀浆封层中的应用

在公路维修作业中 ,任何材料的改进、路面的结构设计、原材料配置等方面的技术进步 ,都会带来路面的修复和养护工艺的变革。在发展中国家 ,未来的公路工作重点是建设中的和计划建设的公路工程的养护。稀浆封层可用作减少路面损坏和路面磨损的养护作业。稀浆封层的材料由破碎的级配合理的石料、沥青乳化剂和水组成。也可使用一些添加剂 ,如矿物质添加剂、破乳剂、阻延剂等。乳化沥青是由水基和悬浮在水溶液内的许多小颗粒的沥青组成。这种性质就决定了其具有重要的优越性。水基乳化沥青的粘度要较沥青基的低 ,使用温度也低。在许多情况下 ,水…     

高速公路养护施工区安全特性的研究

近年来高速公路养护施工区交通事故呈现增长趋势,施工区安全已经成为人们十分关心和必须研究解决的一个重要问题。该文论述了国内外高速公路养护施工区安全的研究现状,分析了养护施工区交通特性、交通冲突的类型,并利用概率统计的方法对两个高速公路养护公司的数据进行分析,建立了安全养护的统计预测模型,研究如何科学合理地使用和布设交通安全设施、组织最优安全施工,提出养护施工安全对策和措施,力求减少养护施工对道路交通的影响,确保道路养护施工安全。     

高速公路路面养护作业的缓冲装置变形动力学研究

针对用于高速公路临时定点作业和机动养护作业的碰撞缓冲安全装置。研究高速公路移动养护车辆的碰撞特性。碰撞主要的结构吸能是碰撞缓冲安全装置和车身的保险杠。文章基于非线性ANSYS/LS-DYNA有限元软件,进行模型的吸能部件的碰撞力学分析,提出碰撞缓冲安全装置的适用场合。研究结果表明,复合结构的缓冲装置具有较高的吸能率,该系统通过塑性变形能来消耗冲击能量,当回弹发生后整个吸能过程结束。     

城市客车座椅动态碰撞的仿真与试验研究

使用MADYMO软件构建了某城市客车正面碰撞乘客约束系统的仿真模型,通过仿真计算分析确认所测假人各部分伤害值均满足法规要求。对某城市客车塑料座椅进行了动态碰撞试验,试验结果与仿真结果对比分析表明,仿真结果接近标准要求,从而验证了本文所建模型的正确性和可行性。     

动态路面摩擦系数的分析与测试技术探讨

对于高速公路路面,采用动态摩擦系数作为评价指标,可使道路评价指标更合理,通过对动态路面摩擦系数测定的基本原理和测试设备的结构特点的分析,同时采用路面连续动态摩擦系数测定设备在不同车速下测定的摩擦系数,分析了公路路面与轮胎之间摩擦系数的动态特性。     

港口牵引车鞍座液压缸同步控制技术分析

液压同步是多缸或多马达液压系统中经常需要加以解决的技术问题。同步动作回路的作用是保证系统中两个或两个以上的液压缸在运动中的位移相同或运动速度相等。由于液压系统的泄漏、执行元件等存在的非线性摩擦阻力、控制元件间的性能差异、各执行元件间负载的差异、系统各组成部分的制造误差等因素的影响，将造成多执行机构的同步误差。本文介绍了港口牵引车鞍座液压缸同步控制系统及负荷传感系统的组成，分析港口牵引车鞍座液压缸同步控制系统产生不同步的原因。