港口牵引车鞍座液压缸同步控制技术分析

液压同步是多缸或多马达液压系统中经常需要加以解决的技术问题。同步动作回路的作用是保证系统中两个或两个以上的液压缸在运动中的位移相同或运动速度相等。由于液压系统的泄漏、执行元件等存在的非线性摩擦阻力、控制元件间的性能差异、各执行元件间负载的差异、系统各组成部分的制造误差等因素的影响，将造成多执行机构的同步误差。本文介绍了港口牵引车鞍座液压缸同步控制系统及负荷传感系统的组成，分析港口牵引车鞍座液压缸同步控制系统产生不同步的原因。     

小型沥青再生设备的可行性分析

结合常州公路实例，从旧路面材料的状况调查、再生混合料的配合比设计、路面再生性能的检验以及经济效益分析等几个方面，简述了小型沥青再生设各在路面养护方面的优势，并进行了论证。     

车辆转向系统的计算机辅助设计

介绍了应用ADAMS软件对车辆转向系统进行设计的方法，并对某车建立了其转向机构的动力学模型。采用了参数化分析方法，对影响转向角的因素进行了设计研究，并进行了优化设计。在优化设计的基础上。运用ADAMS求解出了液压缸的推力，算出了主要液压元件的参数。和传统的设计方法相比，这种方法提高了精度和效率。     

等腰双摇杆与非等腰双摇杆复合转向梯形运动分析

大型轮式沥青混凝土摊铺机采用等腰双摇杆机构与非等腰双摇杆机构组成复合转向梯形机构，该机构可更好地保证沥青摊铺机的作业性能，使其连续完成沥青混凝土的装载、转运、摊铺、熨平及振动压实作业。通过分析等腰双摇杆与非等腰双摇杆复合转向梯形的几何特性，借助计算机研究分析轮式摊铺机的转向特性。     

空港地面设备车辆静压和液力传动特点分析

空港地面设备行走车辆中广泛采用静压传动和液力传动技术。两者在空港地面设备行走车辆中相互渗透，相互影响，但两者的工作原理和结构却完全不同，用于主机传动系的匹配计算方法也完全不同。本文以飞机牵引车为例，分析两种传动的工作特点。通过对匹配原理的分析，为行走式空港地面设备的行走车辆开发、设计、选配提供了依据和方法。     

港口牵引车转向系统动态负荷传感技术

港口牵引车液压系统中的转向泵在发动机高速状态时的能量损失较大。通过分析负荷传感转向液压系统的组成和工作原理及动态方程,得出采用负荷传感转向液压系统比常规转向液压系统的能量损失小,并具有较好的系统稳定性。     

基于ANSYS的航空食品车剪刀梁应力分析

利用大型有限元分析软件ANSYS对航空食品车剪刀梁结构进行应力分析,阐述模型的建立(模型简化)、网格的划分、加载、解算、后处理等主要方法、步骤,得出该结构的应力图,为优化结构设计提供了理论依据.     

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志设置的探析

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志的正确设置,对高速公路养护作业安全水平的改善和提高至关重要。本文结合《江苏省高速公路养护工程施工作业安全技术规程》的编制,阐述了其理论研究和计算机仿真验证情况,并在规程中应用了其研究成果。     

特种作业车辆的技术发展趋势

从特种作业车辆底盘转向系统、传动系统、制动系统、悬架系统和专用作业装置五方面叙述了特种作业专用车的技术发展趋势.     

路面铣刨机深度控制系统应用技术

通过分析铣刨机深度控制的必要性，介绍了铣刨机深度控制系统的组成及工作原理，并提出了使用深度控制系统时的注意事项。