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391.
是谁规定只能红银争霸?是谁说比赛只有到了最后关头才叫精彩?F12099赛季一开始,就显示出了它的不同:布朗军团的强势崛起和传统强队的低迷、乱成一团被迫中断的雨战、或许不能称作为某强队车迷的你的心,但无可否认:今年的比赛更有看头了!  相似文献   
392.
田永梁 《汽车杂志》2006,(5):174-175
每一个事故后面都有一个故事。接连的冠军让阿隆索找到了张狂的理由,而冰人莱科宁和蒙托亚的矛盾提前宣告了这个完美组合的终结。舒马赫的再次撞车表明法拉利还需要努力。FIA还在就合同争吵不休,一切还是这么纷乱。一切正常。[编者按]  相似文献   
393.
田永梁 《汽车杂志》2006,(3):198-199
威豪赛车队(WEIHAO RACING)始创于1997年,是目前国内专业赛车队之一。宗旨是将车队建设成为中国赛车运动中最具影响力的著名车队,并为有志参与赛车运动的人士提供训练和比赛机会,推广赛车运动在中国的普及。[编者按]  相似文献   
394.
田永梁 《汽车杂志》2007,(3):176-177
新的战车,新的队友,重新回归厂商队的WRC之王勤布在07年的第一场比赛给了对手一个下马威。但同样强势的格隆霍姆显然不易与之辈,在瑞典的千里雪原之上,他驾驶FOCUS给了勤布一记响亮的回应。开门见红,07年得益的,将是期望比赛精彩的车迷。[编者按]  相似文献   
395.
田永梁  James  Moy 《汽车杂志》2007,(4):192-195
在设计当今一级方程式赛车的过程中,扮演重要角色的空气动力学家正面临着一个基本的挑战。如何在产生下压力的同时不增加空气阻力。这正是汽车必须克服的问题。  相似文献   
396.
田永梁 《汽车杂志》2007,(6):200-201
5月7日凌晨.世界汽车拉力锦标赛(WRC)阿根廷站的比赛落下帷幕。雪铁龙车手塞巴斯第安-勒布轻松夺冠。福特车手格隆霍姆和希沃宁分获亚、季军。[编者按]  相似文献   
397.
SUBARU作为WRC的重要的一员,在世界拉力锦标赛中已获得赫赫战绩,斯巴鲁中国车队秉承其最好的赛车、最好的车手、最好的管理这一车队经营理念。而在维修区的帐篷上,我们看到上面“THINK、FEEL、DRIVE”的口号,让所有人在紧张的比赛中有那么一丝感动。拉力是用来享受的,不是用来拼斗的。  相似文献   
398.
继2007年法拉利成功举办首届”法拉利嘉年华”后,2008年4月11日-13日,第二届“法拉利嘉年华”在上海国际赛车场再度激情上演。从星期五在围场里摆出跑车攻势开始,法拉利大有杷整个围场变成“法拉利大奖赛”的势头。细细阅读上海站比赛的时间表,法拉利在这个本该属于A1的周末里大出风头。  相似文献   
399.
富迪SRV     
巨大的动工力和巨大的空间、低廉的浪费,这让飞越和普通的乘用车有了本质的区别:就这些细节看来,它更象一部商用车。  相似文献   
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