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11.
田胜 《汽车电器》2009,(5):41-43
豪沃(HOW0)重型载货汽车上的空调系统采用先进的单片机作为控制核心,工作稳定且调节控制精度高。为了更好地维修该车空调系统及相关线路,作为汽车维修电工十分有必要学习和了解控制器内部的详细工作控制原理。笔者结合实践工作经验,并根据实物将HOWO空调控制器版本号为PCBVER1.4的电路板绘制出其内部原理图,在此基础上分析工作原理,供读者参考。图中元件编号为板上原有编号。由于汽车厂家产品更新较快,所以不同车辆上的控制器工作原理可能不尽相同。  相似文献   
12.
田胜 《汽车电器》2010,(5):35-39
1仪表简介 HOWO仪表采用先进的微控制器(MCU)作为主要控制核心.并使用专用LED报警驱动芯片、仪表步进电机驱动芯片及大屏LCD汉字图形显示等先进技术。电路设计科学合理,加上全车采用车用总线控制。使得仪表外部接口引线极少。为了使广大电器维修同行能更好地维修车辆线路和了解仪表内部工作原理,笔者结合自己对仪表原理的14-析和理解,并根据实物画出原理图,与大家学习讨论!  相似文献   
13.
田胜 《汽车电器》2011,(7):33-34
在日常汽车电器维修工作中,经常会遇到里程表、转速表等故障。无论是在车上判断故障位置还是将仪表拆下来进行检修,都非常需要一个能模拟代替车辆发电机W信号、转速传感器或里程表传感器输出信号的信号发生器。本文介绍一个制作简单,成本比较低(20元左右)的车辆里程表、转速表信号发生器(以下简称信号发生器)制作方法。  相似文献   
14.
田胜 《汽车电器》2010,(1):23-28
HOWO重型载货汽车目前在国内市场有相当大的保有量。其全车配有先进的车辆总线电器控制系统,使全车电器线路大大简化。该系统控制精度高,并且有完善的负载检测电路,使常见电器故障和系统工作状态方便地显示在车辆仪表信息屏上。广大电器维修工作人员想要更好地维修HOW0载货汽车电器线路故障,只有了解各控制器内部的详细工作原理,才能准确地判断各种线路故障的原因和性质。  相似文献   
15.
田胜 《汽车电器》2011,(8):39-43
中国重汽HOWO重型载货汽车部分车型配有EGR(Exhaust Gas Recirculation,废气再循环系统)国Ⅲ排放标准的发动机,该发动机特点是采用预行程可调节的高压油泵,工作性能稳定,维修方便。为了让广大汽车电器同行更好地了解ERG系统的电气控制原理,本人根据EGR系统ECU实物(以下简称ECU),将内部电路画成原理图,并参考部分相关资料,以ECU内部电路为中心,讲述EGR电气控制原理。  相似文献   
16.
田胜 《汽车电器》2010,(12):26-27,30
<正>欧曼ETX重型牵引货车上后雾灯和刮水控制由车辆的"二合一控制器"(以下简称控制器)来完成。笔者根据实物绘制出控制器的内部电路原理图,  相似文献   
17.
田胜 《汽车电器》2012,(2):18-22,26
华菱重型载货汽车是国内常见的重卡车型,市场保有量较大,由于维修资料较少,车辆又有多种不同发动机配置方案,各车型电器原理也不相同,给汽车电器维修带来很大麻烦。为了让广大汽车电器维修同行更好地维修该车仪表内部电路故障,本文根据华菱重卡仪表实物绘制出内部电路原理图,  相似文献   
18.
混合动力车辆热管理系统是确保车辆电机、电池、控制器、发动机处于最佳工作温区系统,并在极限工况下处于许用工作温区的系统。文章以某在研混合动力车型为研究对象,通过对电机、电池、控制器和发动机的散热需求进行分析,设计了覆盖三温区的热管理系统循环回路。文章基于一维仿真软件Flowmaster和CFD软件STAR-CCM+对系统在设计工况的性能进行了仿真分析,确保各单元在设计工况运作时散热良好。文章对充电时热管理系统对电池降温需求的响应速率进行了分析,以防止充电过程中热累积引起热失控的发生,并提出了影响响应速率的关键因素和改善方法。  相似文献   
19.
岗田胜也  周丽强 《国外桥梁》1993,(4):290-296,318
为设计防桥墩冲刷抛石工程的重量及其施工范围,进行了调查及定性分析,导出新的判别因素,列出了判别函数式,最后介绍了判别函数式的应用实例。  相似文献   
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