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11.
平头驾驶室总成焊接夹具是自行设计制造的集机、电、液为一体的大型复杂焊夹。本文通过对平头驾驶室产品及工艺的分析,成功地实现了地板、前围、后侧围三大总成的自动定位夹紧、自动组装合成、自动焊接、自动控制循环的功能。 相似文献
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13.
辅助船空调、通风系统的噪声分析与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
噪声对人体健康和仪器设备都有较大的不利影响,控制噪声对船员和设备密集的辅助船尤为重要。通过对辅助船空调、通风系统的噪声源及噪声的传播途径、特征的分析与评价,梳理并总结了控制辅助船空调、通风系统噪声的措施,为辅助船空调和通风系统中的噪声控制提供了切实有效的设计方法。 相似文献
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15.
介绍了天兴洲大桥试验索的制作过程和试验索动栽性能的研究过程,并分析了其动载性能的试验结果,对天兴洲大桥斜拉索的制作具有一定的指导意义. 相似文献
16.
首先将“真空管道磁浮列车”概念引进中国的科学家,是毕业于西南交通大学的张耀平,在2007年成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究”(项目编号:50678152)后,他已调至陕西省西京学院,专门组建了真空管道运输研究所,正全力推进这一“运输革命”成为现实。 相似文献
17.
为满足隧道智能调光技术的发展要求,提高隧道入口段驾驶员安全舒适性,利用眼动仪进行实车试验,研究公路隧道入口段驾驶员视觉特性.采用瞳孔面积变化率和反应时间表征驾驶员行车舒适性及安全性,建立与亮度折减系数、车速2项指标的回归模型,并以此基于确定高速公路隧道入口段照明动态阈值区间.以张承高速(张家口—承德)小三岔口隧道为例计算隧道入口段照明动态阈值,求解得到满足小三岔口隧道行车安全舒适性的亮度折减系数区间为[0.033,0.050],对调光方案进行节能计算,方案实施后预计隧道半幅在24 h内约节能20%.该模型可保证各时段隧道入口段照明环境满足驾驶员视觉需求. 相似文献
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20.
由西南交通大学岩土工程系罗书学赵善锐主持完成的铁道部建设司科研项目“桩基概率极限状态法研究” 《西南交通大学学报》2001,36(2):171
由西南交通大学岩土工程系罗书学、赵善锐主持完成的铁道部建设司科研项目“桩基概率极限状态法研究”(铁建技字97-14),已于2000年12月在京通过铁道部组织的专家组鉴定。 相似文献