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181.
182.
浮动隔声结构在空气噪声和结构噪声的控制上效果显著。本文基于声学分析软件VA One建立自升式海洋平台的声学模型进行噪声研究,将浮动隔声结构应用于自升式海洋平台。通过噪声预报前后的对比分析表明:浮动隔声结构对噪声源舱室向外辐射噪声量的减少贡献大,减振降噪效果好,但对舱室自身的降噪效果不是很明显。  相似文献   
183.
For a large floating vessel in waves,radiation damping is not an accurate prediction of the degree of roll unlike other degrees of freedom motion.Therefore,to get the knowledge of roll motion performance of deepwater pipelay crane vessels and to keep the vessel working safety,the paper presents the relationship between a series of dimensionless roll damping coefficients and the roll response amplitude operator(RAO).By using two kinds of empirical data,the roll damping is estimated in the calculation flow.After getting the roll damping coefficient from the model test,a prediction of roll motion in regular waves is evaluated.According to the wave condition in the working region,short term statistics of roll motion are presented under different wave parameters.Moreover,the relationship between the maximal roll response level to peak spectral wave period and the roll damping coefficient is investigated.Results may provide some reference to design and improve this kind of vessel.  相似文献   
184.
185.
1关于汽车材料国产化汽车材料国产化是汽车引进后的产物,早期受关税和成本的影响,加工制造用的汽车材料进行就近或本地生产供应,简称国产化。国产化本质上是资源空间位置的变化,这些材料的技术要求已经确定,选择就近的资源是毫无疑问的做法。但为什么国产化这个术语还  相似文献   
186.
低阻抗是电气化铁路专用自耦变压器的特殊要求 ,本文对不同的实现方法 ,进行了分析比较。  相似文献   
187.
由春明 《铁道货运》2009,(10):19-21
乌鲁木齐铁路局每年棉花运输约300万t,针对运输中棉花发生火灾的事故,货运处认真查找事故发生的原因,并通过规范管理,加大考核力度,落实作业标准,改善包装,以及开展科学研究等措施,有效遏制棉花运输中火灾的发生,确保棉花运输安全。  相似文献   
188.
李彦军  由学海 《天津航海》2002,(3):42-43,46
本文阐述了Inmarsat-C系统SMS业务的特点,介绍了在Inmarsat-C终端和GSM移动用户之间传送短信息的方法。  相似文献   
189.
西门子运输系统正提供82辆22 860 mm(75 ft)长的成对运行不锈钢客车。首对客车于2000年3月从萨克拉门托的总装线抵达圣胡安,计划在2000年7月初开始试运行。全自动控制采用由西门子子公司MATRA运输部提供的SACEM先进的列车控制系统,正常情况下操作员仅负责车门的开关。17.2 km(10.7 mile)的路程预计要运行30 min,高峰期每4 min运行一趟。技术参数如下。   技术参数    输入电压/V  DC750    车门  每侧3个高级车门;2个端门    悬挂系统  一系为人字形橡胶弹簧          二系为空气弹簧    摩擦制动系统  带有弹簧停车制动的电空制动    驱动系统  每车4台交流IGBT发动机    牵引电机额定功率/kW  125(167 hp)连续功率   性能和容量    最高速度/(km.h-1)  101.4(63 mph)    运转加速度/(km.h-1).s-1  4.8(3.0 mph/s)    运转减速度/(km.h-1).s-1  4.8(3.0 mph/s)    紧急制动最大加速度/(km.h-1).s-1  5.6(3.5 mph/s)    座席/个  72    每车总的载客量/人  240   主要尺寸    动车长度/mm  22 987(75 ft5 in)    动车宽度/mm  3 200(10 ft6 in)    车顶距轨面高/mm  3 784.6(12 ft5 in)    地板面距轨面高/mm  1 099.8(43.3 in)    侧门宽/mm  1 420(55.9 in)    侧门高/mm  1 981.2(78 in)    车轮直径(新)/mm  711.2(28 in)    转向架轴距/mm  2 413(95 in)    车辆定距/mm  15 900.4(52 ft2 in)    轨距/mm  1 435(4 ft81/2 in) 黄震 译自《Rly Age》2000,№8,83      宋国文 校  相似文献   
190.
以标准K—ε紊流模型为基础,对顶送——相对两侧墙底部回风百级洁净手术室空调系统的室内流场分布进行了CFD模拟研究,得出流场特性分布规律,并提出优化设计参数。  相似文献   
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