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151.
桥上无缝线路附加力影响参数   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据桥上无缝线路附加力影响区两端的边界条件,研究了不同计算条件下的桥外影响区长度,分析了铁路桥上无缝线路附加纵向力计算的各影响参数,阐明了桥外影响区长度、钢轨最大受力以及钢轨最大位移的变化规律。结果表明,桥外影响区的长度并不是定值,减小线路纵向阻力、桥梁的跨度、跨数、惯性矩以及增大桥墩的刚度,可以减小钢轨的最大拉力以及钢轨的最大位移,减小断轨发生的可能性;同时,减小线路纵向阻力,可以减小桥梁墩台的受力。  相似文献   
152.
无锡地铁1号线跨沪宁高速公路方案设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:沪宁高速公路是重要的交通动脉,无锡地铁1号线跨沪宁高速公路桥梁方案的设计要综合考虑桥梁的功能、景观、车辆通行等因素;同时,还要考虑桥梁跨越沪宁高速公路的可行性。作为无锡市的重点工程,选择一个切实可行的方案具有较好的社会效益和经济效益。研究结论:文章分析了钢箱梁、连续梁、钢桁梁3种桥型的优缺点,从施工难度、对交通的影响、工程造价等方面对比各方案的优劣,确定了转体施工连续梁是最适合本项目的桥跨型式。该方案满足线路的使用条件,对交通的影响较小,造价较低,施工简单,后期养护维修费用少,具有较好的社会效益和经济效益。  相似文献   
153.
阐述了牵引供电系统牵引变电所项目建设要充分考虑环境保护,并从降低噪音、无线电干扰、电磁辐射以及景观美化等方面,具体说明在牵引变电所设计中采取的技术保护措施及建议。  相似文献   
154.
表面抛丸处理是13#车钩、钩舌、钩尾框等铸造零部件在生产过程中必不可少的一道工序。M815型吊挂式抛丸清理机平衡导向轮结构设计方面存在的缺陷,给生产部门的使用带来极大不便。从抛丸清理机平衡导向轮的内部结构、使用环境等方面分析问题产生的原因,提出合理改进措施,以有效减少设备故障,提高生产效率。  相似文献   
155.
W-CDMA(宽带码分多址)是第三代移动通信系统空接技术中的首选技术,而动态资源配置作为一个框架为W-CDMA系统中的多媒体通信提供可靠的业务质量,动态资源配置监视通信变化量,以最优方式调节用户的传输功率,动态资源配置在W-CDMA系统中得到广泛应用。由于单一队列动态资源配置方案无法满足综合业务需求,提出了一种新的具有优先队列的动态资源配置方案,并设计了一种基于优先队列的动态资源配置模型。分析表明,该方案能较好地满足W-CDMA通信系统的业务质量要求。  相似文献   
156.
制度创新是科技创新的保障,没有制度创新,科技创新就无从依附。从国家科技体制改革的背景下出发,通过分析国家、地方和行业科技创新政策和广东省交通科技体制的现状,采用基于全生命周期的制度构建方法,设计了新常态下与广东省未来交通科技发展的目标和需求、科技创新主要服务内容、科技创新主体相适应的科技创新制度体系总体构架,为广东省交通行业的科技创新体制改革、激发科技创新活动构建有利的创新制度环境奠定基础。  相似文献   
157.
"红砂岩"成因类型和路基用工程性质新研讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
孟志军 《公路工程》2008,33(5):117-120,141
湘南的“红砂岩”是白垩纪的湖相沉积岩(红层),它主要包括碎屑岩类和粘土岩类。粘土岩类中F+3的混入,能够降低岩石的亲水性,因此其液限、塑性指数、自由膨胀率和CBR指标均满足《技术规范》的要求。随着最大粒径的增大,材料的CBR值逐渐增大。因此当压实层厚度不超厚时,不应再靶松崩解。对于填土路基材料,当现有碾压机械难易将其压碎时,可考虑采用多次崩解破碎和耙压的施工方法。  相似文献   
158.
结合滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术在夏汾高速公路施工中的研究应用,提出了滑模施工路面混凝土的配合比优化设计。  相似文献   
159.
为预防爱车被盗,可安装防盗器,可市场上出售的防盗器100元~300元不等,价格较高,且使用时间长了容易造成蓄电池亏电,缩短电池使用寿命. 其实只要摩托车无法启动,就是小偷得手也跑不远,不得不弃车而逃.……  相似文献   
160.
阮志军  曾毅 《西部交通科技》2010,(10):97-99,114
文章以江山白龙港的越南籍边贸船舶管理为例,分析了边贸船舶管理上存在的问题,总结了边贸船舶管理工作所取得的经验,提出了进一步加强和完善越南籍边贸船舶管理的思路及对策。  相似文献   
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