生石灰—粉煤灰矿石路用性能的研究

通过大量试验,分析研究了生石灰－粉煤灰碎石的路用性质,从强度、低温强度、闷料时间、抗裂性能等方面对生石灰－粉煤灰碎石的路用性能进行了分析研究。     

碳基活塞的设计与试验研究

根据碳素材料的理化特性,设计加工出头部为碳基材料、裙部为铝合金材料的组合式新型活塞.并与传统型活塞(原机铝合金活塞)进行了发动机台架对比试验和100 h的耐久试验.结果表明:此种新型的活塞热膨胀更小,气缸的气密性更好,减少了漏气量,降低了燃料消耗率,并且提高了有效功率的输出.另外,由于碳基活塞具有较好的减摩作用,并且质量轻于原机活塞,提高了发动机的机械效率,减少了机油消耗.     

汽车工程结构内应力磁性检测原理及测试分析

通过对汽车工程结构内就力磁性检测新介绍的介绍，及对其工作原理和测试方法的分析，表明该检测系统可使测量，显示同时进行，操作方便，结果可靠，便于现场使用。     

用直流调速技术改造上海Y7520K万能螺纹磨床

本文详细介绍了可控硅直流技术，成功改造螺纹磨床的适用性和经济效益。     

皇冠3.0轿车点火系统故障检修

皇冠3.0轿车装备的2JZ—GE型发动机采用了微机控制点火系统,其控制电路原理如图1所示。它由点火线圈、点火器、分电器、火花塞以及曲轴转速和凸轮轴位置传感器等组成,其工作受ECU的点火信号控制。     

非线性响应极值统计预报的研究

本文应用Voltera泛函序列,提出了船舶与海洋工程领域中非线性响应的极值统计预报方法。借助于一个简单的变换,首次完整地得到了非线性响应联合概率密度与极值分布密度,同时还考虑了带宽的影响,使之不仅适合于弱非线性,同样也适合于强非线性的情况。 计算结果与模拟统计样本结果颇相吻合,可在工程中应用。另外,与国外目前发表的文献相比,本文提出的公式最为简单,结果更为精确。     

PTC元件的特性及其问题分析

PTC(Positive Temperature Coefficient)发热元件是一种正温度系数的半导体发热元件,它属于钛酸钡(BaTiO3)系列的化合物,采用陶瓷制造工艺烧结而成.由于它具有限温发热、无明火、不易引起燃烧、安全性好等特点而被铁路客车空调机组空气预热器所采用.     

水电解制氢(氧)装置纯水补给系统设计计算及故障分析

氢气广泛用于石油、化工、冶金、电子等行业，水电解制氢是重要的制氢方法之一．本文介绍了水电解制氢(氧)装置的工作原理和基本流程。对纯水补给系统关键点的压力进行了计算，分析了在装置运行过程中，造成补水故障的原因，提出了在设计和调试过程中的解决措施。