柴油机废气再循环冷却器内部堆积物的评价——堆积层的特性分析

作为降低柴油机氮氧化物排放的有效手段,高增压和高废气再循环(EGR)技术已受到广泛关注。EGR冷却器是EGR系统中的关键部件之一。而在高性能EGR冷却器的使用保养中,必须消除冷却器中的碳粒堆积物。在之前的相关研究中,已报道过EGR冷却器中碳粒堆积物的特性。利用氧化方法预先调查了换热性能的恶化及堆积质量的相关信息。对堆积层的微观研究揭示了EGR冷却器中堆积物的分布情况。换热管内表面形状对堆积层的厚度影响很大。堆积层的体积密度约为0.2 g/cm~3,远低于文献报道的颗粒密度。     

ISO 26262概念设计阶段在自动变速器控制系统中的应用

本文对2011年年底正式颁布的道路车辆功能安全标准ISO26262的概念阶段进行解读和分析,并应用在自动变速器控制系统的设计中以满足汽车安全完整性等级的要求。     

三菱公司新款4B40型发动机的开发

三菱公司为新型ECLIPSECROSS运动型多功能汽车(SUV)开发了1款全新的小型发动机。通过应用直接喷射,以及其他降低排放与燃油耗的技术,新款4B40型发动机实现了驾驶性能与环保性能的进一步优化。     

洋碰隧道出口右线突水突泥的处理

本文介绍了洋碰隧道出口右线Ｆ１２、Ｆ１６断层交汇段突水突泥的基本情况及处理措施，结合该事件进行了简单的总结。     

采用伸长结构的直喷汽油机喷油器的开发

对于汽车发动机降低排放和燃油耗的要求越来越高。在直喷汽油机方面必须解决一些技术课题,如缩短喷油器响应时期,提高燃油压力的耐受度和可变度,以实现最佳的燃油雾化及多次喷射。介绍了在喷嘴针阀的驱动部采用的伸长(拔长)结构的直喷汽油机用喷油器。它装备了新型电磁阀,并将转子与针阀设定为分体结构,同时利用转子的惯性提升针阀,能够适应喷油压力范围在3.5~20MPa,体积比传统喷油器缩小15%,质量减轻37%。     

江苏润扬公路大桥的索夹铸造和加工

卡箍式索夹的使用是近年来悬索式公路桥常用结构,随着桥梁的跨度增大,索夹的结构和加工有新的特点。江苏润扬大桥的中央索夹长达5m的大型结构,使它的加工和铸造对生产单位提出了更高的要求。结合卡箍式索夹的结构特点和生产、制造中出现的问题提出了一点看法。     

采用无粘结预应力的温塘河大桥

通过温塘河大桥的实践，介绍无粘结预应力桥梁的设计，施工和实践结果，为研究，推广无粘结预应力提供了有效的数据。     

日本铁路提高既有线车辆服务设施水平

JR东海客运公司既有线上运行的车辆都是从旧国铁时代继承下来的,历经25年的运用已变得老化、陈旧.JR民营化以后,公司将这些车辆都替换成了采用最新技术的新型车辆,提高了旅客乘车的舒适性.截至2004年,投入的客运电动车组、内燃动车组占公司车辆保有量的60%左右.     

李子沟特百米高墩施工工艺

介绍李子沟特大桥施工，重点介绍大体积混凝土防开裂措施、百米高墩采用液压自升式平台翻模施工等工艺。     

双40英尺箱岸边集装箱起重机装卸技术

介绍双40英尺箱岸边集装箱起重机在上海港外五期集装箱码头投入生产运营的情况,并重点介绍其技术参数,作业方法,结构特点及技术创新。