汽车发动机系统缺陷分析

本文以国家市场监督管理总局缺陷管理中心发布的汽车召回案例为依据进行数据统计分析,研究中国汽车行业中发动机产品方面存在的问题,同时为汽车产业提出合理化建议,旨在推动中国汽车发动机技术的健康可持续发展。     

一种汽车全景影像监测系统图像拼接品质测试方法的研究

简述汽车全景影像监测系统的图像拼接过程,分析图像拼接环节可能存在的问题,进而设计一种用激光点扫描棋盘格的测试方法。通过对该方法的实际测试和总结,发现该方法具有一定实用价值。     

盾构隧道同步注浆浆液压力消散规律研究

基于达西定律、力学平衡原理和广义虎克定律,推导盾尾空隙内浆液的固结方程,以软土地区典型的盾构隧道同步注浆参数为例,分析浆液压力消散规律。结果表明:浆饼(浆液固结层)厚度与土体剪切模量、泊松比成反比,与注浆压力成正比,与浆液固结前后孔隙比的变化密切相关;不计地层渗流阻力影响时,浆液压力的消散与浆饼厚度的形成主要集中在浆液注入盾尾空隙后的2.1h以内;地层渗流阻力可以延缓浆液的固结过程,但不能影响其最终固结状态;土体剪切模量的增大有利于促进浆液压力的快速消散;孔隙水压力的增大能明显抑制浆液压力的消散;注浆压力的增大对初始时刻浆液压力的消散具有明显的促进作用,但却会相应延长压力消散的时间。     

一种新型轨道交通车载控制显示装置的研制

为提升轨道交通车载控制显示装置的用户体验、安全可靠性和市场支撑能力,进行了显示交互方面的关键技术研究,开展了交互设计、适应性设计和平台化设计。基于此提出了新的显示平台实现方案,研制出一种新型显示装置并进行了测试与验证。结果表明,新的显示装置整体性能优越,实现了可靠性与体验的提升,同时平台化的设计可支持更多样化的市场,具有良好的工程应用前景。     

船用低速柴油机燃油系统喷油特性的改进

船用低速柴油机双阀电控燃油系统的实测结果表明，系统喷油压力峰值偏高，且波动幅度较大。为解决这一现象带来的不利影响，搭建了系统的AMESim仿真模型，并在循环喷油量和喷油压力两方面验证了模型的准确性。基于验证后的模型，针对系统的喷油特性开展了结构改进设计。结果表明，当高压油管直径为8mm，增压控制阀流通能力为80L/min时，在轨压为26MPa、28MPa以及30MPa的工况下，系统喷油压力波动幅度分别从88.71MPa、91.01MPa、93.45MPa降低到了14.72MPa、14.52MPa和14.31MPa，同时，不同工况下喷油规律曲线上的畸变均消失，且循环喷油量有所增加，系统喷油特性得到明显改善。     

如何给爱车选择合适的机油

我有一个朋友，新疆人，住在新疆克拉玛依，他的爱好没有别的，就喜欢车。一年前他用尽了5年的积蓄买了一辆标致307MT2OXT老款，是别人淘汰下来的。一年下来，这车让他学到了不少的用车经验。特别是在使用机油上面。因为新疆克拉玛依这个地方，夏天40℃左右的天气持续1周左右，最高温度可达45℃（1～2天），阳光暴晒下温度可达50-60℃；     

忍无可忍

"来!来!来!玩命车队初到贵宝地,有钱的捧个钱场!没钱的捧个人场!来!来!来!表演超级惊险车技啦!有心脏病的您别看,胆小的往后站,小孩儿把眼都蒙上,马上表演飞车过人啦……"     

英德法军用汽车装备现状

英国英国陆军现装备的军用汽车有1、2、4、8、10、15等6个载质量吨级,主要由LandRover系列、Leyland系列、Bedford系列、Unipower系列和DROPS系列汽车组成,包括载质量1吨级的LandRoverDefender90/110、2吨级的BoughtonRB-44、4吨级的Leyland/DAFT244和8～15吨级的BedfordTM4-4/     

全国车迷俱乐部越野培训班招生启事

心中对摩托车的那份挚爱，可以从小时候说起。那时，一旦发现哪儿停着辆摩托车，我们一群几岁大的小男孩总要轮番爬上车手舞足蹈地过把瘾……时光如电，当我在20岁时便萌生了自己买辆新车的想法。由于工作的单位离家有15公里，往返不便，所以没费什么口舌就从家里要到了买车的赞助费。     

摩迷辞典

摩迷辞典一本坏书。因为它把专业定义乱七八槽地解释一通。摩迷对摩托车的各项技术数据如数家珍,但却想不起岳母生日的那个家伙。