全文获取类型
收费全文 | 795篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 270篇 |
综合类 | 144篇 |
水路运输 | 192篇 |
铁路运输 | 136篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有828条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
252.
针对填石路堤的质量检测手段及检测标准相对滞后的客观现实,在借鉴水利及铁路等相关行业的有关规定的基础上,提出了容重、沉降差、面波检测等较为可行的填石路堤的质量检测方法。 相似文献
253.
杨骏张红伟王杰朱文敏 《船舶与海洋工程》2023,(1):58-61
针对船舶装配过程中划线工序耗时较长且效率较低的问题,提出一种基于激光投影的船舶数字化装配技术。通过将三维数字化模型与激光投影设备相结合实现零部件精准定位,在此基础上,施工人员根据投影信息开展装配作业。以船体小组立装配过程为例,对该技术方案进行应用验证。研究及验证结果表明,该数字化装配定位技术满足船舶装配过程中的定位需求,可在船舶装配定位领域推广应用。 相似文献
254.
255.
特定任务域中基于自然语言的人机对话模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从人机交互的角度出发,对面向特定任务域的人机自然语言对话进行了研究,并给出了一个具体的系统结构。介绍了系统具有的对话类型及对话元素,特别对对话的优先权问题进行了讨论。 相似文献
256.
通过对一条新型疏浚船舶在远海疏浚工程中出现的施工效率较低的问题进行分析,总结影响远海疏浚时船舶施工效率的因素,对这些因素进行论证和数学模型分析后,得出疏浚船舶在远海工程中施工效率低下的主要原因,并提出可行的对策,为各型疏浚船舶提供理论支持和技术参考。 相似文献
257.
自航耙吸式挖泥船的施工效率将直接影响企业的效益。针对奥里诺科航道疏浚维护工程的具体施工特点,分析达到最佳施工效率时的施工参数控制,探讨以往装舱工艺中存在的量舱效果较差的问题,通过改造闸阀冲洗水和采用装舱三次溢流法提高量舱效率。 相似文献
258.
259.
对TLA/SBS复合改性沥青进行了RTOFT短期老化、PAV热老化及UV紫外老化试验.采用常规沥青试验和DSR试验对老化后沥青胶结料进行了相关性能试验,并与对照组SBS改性沥青进行了对比分析.试验结果表明:TLA/SBS复合改性沥青在经历不同老化后,其软化点和粘度上升,针入度下降,复数剪切模量上升,相位角下降.与SBS改性沥青相比,TLA/SBS复合改性沥青各项性能指标变化幅度相对较低.DSR温度扫描试验结果表明:TLA的加入能提高SBS沥青的抵抗热老化和紫外老化的能力,TLA/SBS复合改性沥青具有更强的抗老化性能. 相似文献
260.
连续梁拱组合桥梁主梁和拱肋协同受力,整体刚度大、跨越能力强。以三跨连续梁拱组合桥梁为工程背景,分析了边中跨比对桥梁内力、变形、支反力、自振频率、稳定等方面的影响。分析发现:桥梁主梁和拱肋的内力、变形,主梁边支点的支反力随边中跨比的增大而增大,且在恒载作用下边中跨比0.400时边支点出现负反力;桥梁自振频率随边中跨比的增大而减小;桥梁施工阶段稳定系数随边中跨比的增大而减小,成桥状态稳定系数随边中跨比的增大而增大,但稳定系数变化率均较小;连续梁拱组合桥梁的合理边中跨比建议在0.425~0.500之间。 相似文献