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751.
不知不觉中,十月的北京已是秋意尽染,仿佛一夜的秋风吹走了夏日的炎热和浮躁,带来了深秋的寒意和宁静。不知不觉中,风神S30上市已经一年有余,超过四万辆的销量以及多款后续车型的诞生,让"东风风神"品牌家喻户晓,今天我们又迎来了2011款风神S30。  相似文献   
752.
LEON  王伟 《车时代》2010,(7):92-97
在当今国内汽车市场上,事实告诉我们,在外形上下了足够功夫的车型也往往能够得到消费者的青睐。而这次海马推出的骑士SUV,单从外表上来看,相信不会辜负其行政级SUV的定位。  相似文献   
753.
金山  张鑫 《车时代》2010,(7):64-69
75年的辉煌 任何一个傲立于潮流最前端的经典品牌,都有着深厚的文化积淀和坚持不懈挑战传统的品质,捷豹也正是如此,在历经岁月洗礼的75年间,捷豹在豪华汽车领域不断地给世人带来引领潮流的奢华体验,谱写着一段段为世人所称道的传奇故事。  相似文献   
754.
张亮  王伟 《车时代》2010,(1):106-113
在此,我想先引用沃尔沃设计总监Steve Mattin博士的一句话语:如果你现在可在100公尺外辨识出一辆沃尔沃汽车,那么我敢说,200公尺远的距离你便能辨识出这是一辆XC60。  相似文献   
755.
王辉  丹霞山图 《车时代》2010,(12):198-201
丹霞山以赤壁丹崖为特色,“色如渥丹,灿若明霞”。在地层、构造、地貌表现,发育环境演化等方面具有典型性,  相似文献   
756.
如果说日本的和服代表的是精致、宁静、庄重的话,那么美国的商务休闲装则是时尚舒适的象征,很现代,却又不失优雅气息。其实,我们今天要对比的这两款车,它们给我们的感觉也如同是"商务休闲装"和"和服"一样。  相似文献   
757.
“豪华”与“尺寸”之间如同摽着一条锁链,不只中国“豪车以大为美”,在美国和欧洲等市场也一度如此,奥迪A3这种豪华紧凑车型的出现像一把钥匙,在国外市场轻松打开了这条锁链。A3试水中国市场,欲打破国人对于豪华车的思维定式。  相似文献   
758.
“一鸣惊人”常常用来比喻一个人如有不平凡才能,只要好好运用,一旦发挥便有惊人作为。对于有着“微车王”称号的铃木汽车来说,其历史上的首款中级轿车——凯泽西便是“一鸣惊人”之作。  相似文献   
759.
李鹤  李炜 《车时代》2010,(9):56-61
有谁敢用神的武器作为自己的标志?这个诞生于博洛尼亚历史悠久的豪华跑车制造商用它们有着三叉戟Logo的产品征服了每一个见到它的人。对于玛莎拉蒂这样的品牌,大多时间我都在顶礼膜拜,只因它离我太远。今天突然得到了这么一个可以和它走得很近的机会,这更像是一次梦想成真。与玛莎拉蒂的结缘,也由此开始。  相似文献   
760.
张亮  王伟   《车时代》2010,(9):34-45
提起超级跑车,几乎每个车迷的心中最先会升起一匹“跃马”图腾,然后是拥有红色极美轮廓的速度魔鬼。不错,法拉利在超级跑车界绝对是个翘楚,但是其完全赛车化的设定与纯粹的跑车外规,却不一定是所有买家们所想耍的高调作风。而为同厂的玛莎拉蒂在将车系逐步完善之后,则提供瞢与法拉利不尽相同的产品定位,相对低调却又对造车工艺毫不妥协,优雅舒适却不乏强悍,而且精湛讲究的手工打理也是顿显其尊贵之处。  相似文献   
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