首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8868篇
  免费   0篇
公路运输   6887篇
综合类   371篇
水路运输   558篇
铁路运输   1016篇
综合运输   36篇
  2023年   33篇
  2022年   54篇
  2021年   85篇
  2020年   112篇
  2019年   12篇
  2018年   112篇
  2017年   47篇
  2016年   58篇
  2015年   76篇
  2014年   446篇
  2013年   682篇
  2012年   1205篇
  2011年   1439篇
  2010年   1434篇
  2009年   1107篇
  2008年   808篇
  2007年   503篇
  2006年   459篇
  2005年   139篇
  2004年   11篇
  2003年   10篇
  2002年   16篇
  2001年   20篇
排序方式: 共有8868条查询结果,搜索用时 343 毫秒
981.
汉密尔顿已经引起了众怒,他的驾驶风格受到了越来越多的质疑。而且,他已经从毁掉别人的比赛进化到毁掉自己的比赛了。西班牙站的汉密尔顿是那么的执着和顽强,虽然惜败于维特尔,但让人觉得钦佩。到了摩纳哥站,这位英国黑人开始发疯,把一场精彩的街道赛变成了更为刺激的碰碰车比赛。而来到加拿大之后,他变本加厉地把自己玩出了赛道。难怪队友巴顿  相似文献   
982.
作为一个普通消费者来说,2011款的风神H30在人性化和细节方面的改善值得称道。"细微之处见功夫"是对于2011款风神H30的最好评价。大学同学在征询过我无数次意见之后,选择了东风风神H30作为自己的第一辆车。一年的驾驶下来,他对于自己的爱车非常满意。1月17日,我有幸在第时间感受了2011款H30,不得不说这款车在细节方面的提升很合我的口味。  相似文献   
983.
在大众车队确立王者地位的同时,也为车迷们奉献着车手内斗的话题,尤其是今年。赛恩斯和阿提亚几乎是撕破了脸皮。如今的达喀尔拉力赛已不是"九冠王"彼得汉塞尔的王朝。自从2009年大众途锐凭借其领先的TDi柴油技术在南美达喀尔赛场上击败老对手三菱之后,到2011年蓝色军团已经上演了帽子戏法,成为新的统治者。这支德国强队三年的比赛造就了德维利尔斯、塞恩斯和阿提亚三位冠军。在大众车队确立王者地位的同时,也为车迷们奉  相似文献   
984.
日益收紧的轿车废气排放限值对发动机的开发不断提出新的挑战。欧5排放标准首次对汽油机实施颗粒质量排放限值,紧接着从欧6排放标准起,在颗粒质量排放限值的基础上,又首次实施颗粒数排放限值。AVL公司已研究了降低机内原始颗粒排放的可能性,开发了未来的减排方案,并证实采取使用措施能够降低颗粒排放。  相似文献   
985.
2009,2010,2011!当时光的指针一次次划过年轮,年度驾趣车评选也迎来了自己三周岁的生日。时光流转,不变的是我们对驾驶乐趣的追求。套用一句网络流行语:都是驾趣控!  相似文献   
986.
两辆涡轮车,一场大决战。科鲁兹主打运动,速腾注重高效,这是性能的博弈,更是技术的较量!  相似文献   
987.
改善在市区道路行驶的混合动力货车燃油经济性的关键是制动能量再生的频率和效率。2002年,首次推出了使用超级电容器作为储能装置的电容混合动力货车。介绍当时日产柴油机工业公司的研发人员在自主研发超级电容器及相关混合动力技术方面所作出的努力。同时,简单介绍采用超级电容器的混合动力系统工作原理和结构特点,以及各种制动模式下的协调控制技术。  相似文献   
988.
在世界范围内,无人驾驶列车的优势已在许多城市铁路网运营中体现出来,但自动化运营方式尚未在郊区铁路收到成效。Parsons公司近日完成了丹麦哥本哈根市郊区列车铁路网自动化运营状况的详尽调研,本文采用了公司开发部主管Tony Gowland先生和投资与交通部负责人Alan Dowton的情况解说报告。  相似文献   
989.
穿越死风区     
劳力士芝娃利亚杯是地中海最著名的帆船赛事之一。诞生于小酒馆,历经55年的风雨洗礼,它已经具有浓厚的地中海式风情。3天近岸赛.4天竞速赛。245海里赛程,从芝娃利亚向着意大利进发。赛程中最具有特色的是穿越死风区,可能在前一赛段还能迎风冲在最前面,可到了死风区就让比赛开始悬念迭起。由于没有风的推动。  相似文献   
990.
史婧力编译 《中国船检》2011,(2):I0011-I0012
日本船级社(NK)正式宣布开设两个新的专职验船师办事处.它们分别位于俄罗斯的圣彼得堡和斯里兰卡的首都科伦坡。至此.日本船级社全球服务网点增设至118家(其中21个在日本本土.97个在海外)。2010年,NK共开设了7个新的专职验船师办事处。位于圣彼得堡和科伦坡的办事处是日本船级社分别在俄罗斯和斯里兰卡设立的首个办事处。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号