“十一五”机场布局建设的重点

“十一五”期间是我国从民航运输大国向民航运输强国转变的重要历史机遇期。客观分析我国民航的现状，制定清晰的战略目标，把握正确的发展方向，明确机场布局建设的重点，抓住热点领域的发展机遇，对于实现我国民航事业的持续快速发展，建设和谐社会具有十分重要的意义。     

斜坡式宽引堤的施工经验与体会

介绍建造长1724m，顶宽20m的斜坡式引堤的施工组织，施工程序和方法，简述从引堤不同部位引伸出顺岸和突堤式沉箱结构码头的衔接施工经验，通过引堤建造期和运营期监测沉降资料表明，引堤施工建造是成功的。     

网络通信在保护系统中的应用

通过对城市轨道交通系统、铁道电气化系统中保护系统遵循的原则进行分析,得出传统保护较难解决选择性和速动性之间的矛盾,提出将变电所间有关综合保护测控一体化装置进行联网,利用保护测控装置之间的信息资源共享和光纤网络通信的快速响应性的优势,将保护的采样信息或保护动作信息在有关保护装置之间进行传输,并通过可编程功能参与保护动作判据,从而克服选择性与速动性之间的矛盾。     

基于Internet的黄河多涵闸远程监控系统

针对我国黄河涵闸控制自动化程度不高的弊端,阐述了德州市黄河多涵闸远程监控系统的设计思想和原则、系统结构、软硬件设计及其功能.     

一种简单环网供电方案的研究

本文介绍了一种设备简单、投资低、工程量小、施工周期短、自动化程度高的简单环网供电方案及相应的配网自动化系统;具体分析了配网自动化系统的可靠性、短路保护及自动装置功能及简单环网供电支援方案,阐述了该方案对运营的影响、设备的国产化和工程的可实施性。     

右江鱼梁枢纽施工期通航水流条件改善措施

枢纽施工期的通航问题是施工总体战略布置、总工期和总造价的关键性课题,它影响着施工布置、工程量及工期安排。右江鱼梁枢纽利用缩窄的河床通航来解决一期施工期的通航问题,文中采用物理模型试验和自航遥控船模试验相结合的研究方法,分析了右江鱼梁枢纽一期工程施工期设计方案的通航水流条件,对设计方案下影响通航水流条件的各个因素进行总结,提出了一些改善水流条件的工程措施,基本解决了一期工程施工期的通航问题。     

青岛胶南市港口经济发展探索

一、胶南市港口经济发展的优势与条件在深水港区、临港土地、综合运输和城市依托等港口经济必须具备的四大基本要素方面,琅琊湾港口经济发展的优势与条件是:首先,深水港区开发潜力大,可以支撑港口经济的发展。一是深水岸线长,航道条件好。胶南市董家口港区深水岸线总长7.5km,水域开阔,20m等深线近岸,进港航道天然水深好,具备建设20万吨级大型深水泊位的条件。二是水文泥沙条件良好。胶南琅琊台湾为基岩海岸,无大河流入,泥沙来源少且以悬移质为主,水体含沙浓度平均在0.03kg/m3以下,水下地形稳定。三是有形成掩护的条件。琅琊台内湾东南向较开…     

起动机运转无力的原因及检修

在蓄电池储电充足，外线路连接可靠，发动机运转阻力正常的情况下，起动机不能顺利起动发动机，表现为发动机转速过低，难以着火。其原因及检修方法如下。     

关于国内开展现代物流的几点思考

论述国际现代物流发展历程与趋势,剖析国内物流业存在的问题,归纳总结了国外可供借鉴的经验启示,提出了近期发展国内物流业的对策.     

松花江大顶子山航电枢纽船闸平面布置研究

根据模型试验成果,从泄流能力和船闸上、下游口门区及连接段通航水流条件等方面,对枢纽不同布置方案进行分析和比较,提出了满足枢纽泄流能力和船舶(队)安全航行的枢纽布置方案。