想象力比知识更重要 为旅途赋予无限可能的智能座舱

似乎从汽车被发明的一刻开始,人类就在用自己无尽的想象力,一直操心着为这个原本仅是替代双脚远行,而配有四个轮子的机器,添加上尽可能多令人感到愉悦、舒适与惬意的便捷功能。无数的汽车工程师一直都在憧憬着,假如在车里安装一台电话,那是否代表漫漫长路之中依然可以谈生意;假如在车里放台收音机,那是否代表沿途信息可以随时知晓;假如车里能有张自动地图,那是否代表再也不会迷路;假如挡风玻璃上有随时变动的车速,那是否代表再也不用低头查看仪表;假如车里的座椅能提供按摩服务,那是否代表能开得更远而不会疲劳;假如……     

高速公路可变限速控制技术研究

结合我国高速公路和城市快速路的特点，运用交通流理论对拥挤产生的原因进行分析，提出相应的可变限速控制策略、模型及算法，并进行有效性评价。最后。提出关于可变限速控制应用的一些建议和今后的研究方向。     

高等级公路半刚性基层沥青路面开裂的机理分析及防治

结合高等级公路半刚性基层沥青路面的开裂问题，讨论温缩裂缝和反射裂缝的成因：从面层材料、层间粘结、基层施工及养护等方面提出横缝的防治措施。     

大黄素、黄芪多糖在体外对乙型肝炎病毒的抑制作用

目的体外观察大黄素、黄芪多糖单用与联合应用抗HBV的作用。方法以HepG2.2.15细胞为研究模型,选用干扰素α、拉米夫定为阳性对照药物,观察培养液中加入不同浓度大黄素、黄芪多糖及两药联合应用抗HBV作用的效果。采用Taqman荧光定量PCR检测细胞上清HBV DNA,ELISA检测培养上清液HBsAg、HBeAg水平的变化。采用MTT法观察它们对细胞生长的影响。结果大黄素的3个剂量组(12.5、25.05、0.0 mg/L)和所观察的时间点(3、69、d)对HBV DNA、HBsAg、HBeAg表现出剂量与时间依赖的抑制作用(P<0.05)。大黄素对HBV DNA抑制的半数抑制浓度为21 mg/L,对HepG2.2.15细胞半数细胞毒性浓度为40.66 mg/L,治疗指数为1.94。同时发现黄芪多糖各剂量组对HBV无明显的抑制作用(P>0.05)。大黄素、黄芪多糖联合应用在疗效方面无明显的交互作用(P>0.05)。结论大黄素在体外对HBV具有一定的抑制作用,黄芪多糖无明显抑制HBV的作用,两药联用无明显协同抗HBV的作用。     

基于模糊神经网络控制的水面无人艇建模与仿真

水面无人艇(USV)的控制是智能控制与船舶控制的一个重要研究方向.由于船舶运动的复杂性,自动航向控制是水面无人艇研究中的一个关键问题,传统控制方法很难取得好的控制效果.本文对模糊逻辑和神经网络智能控制方法及其在船舶航向控制的运用进行了研究.选取滑行艇作为无人艇艇体,采用喷水推进装置,利用模糊神经网络对艇体的航向进行控制,利用Matlab软件对水面无人艇进行建模,对3种海况干扰无人艇的情况进行实时仿真,仿真结果基本令人满意.     

双向碳纤维网格在上海堤防维修加固工程中的应用

堤防结构定期维修加固是预防安全隐患,确保堤防设施安全运行的重要手段。结合双向碳纤维网格在上海堤防设施维修加固工程的首次应用实例,介绍了碳纤维网格加固方法,分析了碳纤维网格加固系统在堤防维修加固工程中的适用性和先进性,探究了碳纤维网格受弯加固原理,推导了受弯承载力计算公式并验证了公式的正确性,为类似堤防维修加固工程提供参考和借鉴。     

2017款知豆D2S车无法进入READY状态

正故障现象一辆2017款知豆D2S车,车主反映,该车无法进入READY状态,请求救援。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,发现一键起动开关背景灯呈绿色(图1),说明车辆钥匙匹配正确且制动信号有效;按下一键起动开关,上电至ON挡,5 s后仪表显示系统故障指示灯,READY灯不点亮,车辆无法行驶。     

湖北某高速公路运营公司供用电情况调研分析

为研究高速公路供配电系统设计与实际用电需求的适应性,对湖北省某高速运营公司所属收费站、隧道的供用电情况进行了调研。根据用电统计数据计算,该公司所辖收费站、隧道变电所变压器月平均负载率在0.1左右。根据现场调研,隧道满负荷负载率均在0.6以下。各收费站所用电结算标准不一致,也导致了用电成本差异。本文选取中一个收费站进行经济性分析,采用合适变压器可以带来10%左右收益。     

曲柄摇杆机构的参数方程及应用

引入了曲柄摇杆机构的类型变量ｍ,完成了杆长等参数方程;利用参数方程实现了无校核设计,修正了传统图解设计中固定较链的定义域,找到了图解确定曲柄活动铰链的方法,论证了最小传动角是单极值函数。     

空爆载荷下功能梯度泡沫铝夹层板动响应数值仿真

[目的]为了提高轻质泡沫铝夹层板的抗爆性能,[方法]通过采用有限元软件AUTODYN,对功能梯度泡沫铝夹层板在空爆载荷作用下的动态响应开展研究。在功能梯度泡沫铝夹层板的芯层高度及重量不变的情况下,分析讨论芯层不同排列顺序对夹层板上、下面板中心处速度、塑性变形和各部件吸能的影响。[结果]结果表明:夹层板上面板中心点处最大速度随迎爆面一侧芯层密度的增大而减小;芯层密度从迎爆面到背爆面依次为高—低—中排列顺序的夹层板的抗爆性能最好;芯层吸收了大部分能量,并且在迎爆面一侧密度小的排列组合其吸能特性最好。[结论]数值分析结果可为泡沫铝夹层板的芯层优化设计提供参考。