浅谈公路路基灾害防治对策

针对不同的公路路基,充分考虑到公路建设过程中可能存在的各种地质隐患,及时预防,科学防治,从而保证公路建设工作顺利进行,满足了经济建设的要求。主要论述了在公路路基工程中常见的地质灾害及其防治对策。     

粉砂质泥岩条件下隧道液压破碎贯通施工技术

对蒙文砚高速公路铳卡隧道左洞断层破碎带粉砂质泥岩条件下隧道贯通的施工技术进行研究。隧道采用单向掘进挖掘法、配合超前小导管支护注浆工法进行围岩加固、三台阶预留核心土开挖方法、破碎锤代替钻爆开挖及围岩监控量测等施工技术,确保在粉砂质泥岩条件下隧道贯通的安全性、经济性,为今后同条件下隧道贯通技术方法提供参考。     

浅谈公路软基台背回填施工工艺

结合工程实例,介绍了公路软基台背回填施工工艺,为类似工程提供参考。     

车辆垂向振动控制装置的开发

本文介绍铁道车辆用新的垂直振动控制方法,即利用新开发的一系弹簧悬挂衰减控制装置,改善乘车舒适度评价指标LT值达3.2 dB,实现了体感水平的乘车舒适度的改善.     

船舶生活污水污染规则及排放速率

文章在介绍防止船舶生活污水污染规则基础上,对IV修正案关于未经处理的生活污水的排放速率进行分析,旨在按照MEPC.157(55)号决议要求提供批准和计算适当排放速率的标准和指导.     

集装箱码头冷藏箱节电技术的突破

在全球港口集装箱码头中。冷藏箱既关系着货物的质量问题，也涉及到企业能耗的问题。青岛鑫能的技术人员和青岛大学的专家教授通过引进和吸收国外先进节电技术理念，采用进口器件、微电脑控制、Topspark技术相结合，解决了冷藏箱压缩机适应电压能力强而导致的工作效率低、耗能多的问题。它的独特性设计将微电脑控制与高效电感换流技术有机的结合在一起，解决了长期以来困扰着冷藏箱节电技术人员的难题，     

开裂混凝土衬砌的渗透模型

混凝土的渗透性在控制混凝土的质量及混凝土结构的行为上起着关键性作用,裂缝的存在为水体及其他有损于混凝土结构耐久性的物质提供了入侵通道,这样,开裂混凝土的渗透性就直接影响混凝土的长期耐久性.文章从开裂混凝土衬砌的水体渗透特性出发,分析混凝土在裂缝开展过程中的渗透动态特征,在裂缝开度恒定时的稳定渗流特性.给出拉伸应力作用下混凝土的渗透模型,包括两部分,第一部分为裂缝开度与拉应力的关系模型,认为两者间存在着固定的线性关系;第二部分为裂缝开度与渗透性关系模型,认为在裂缝开度小于80 μm时,其渗透规律与其他阶段有着显著的差别;从而推求混凝土拉应力与渗透性的直接关系.最后,通过成熟的试验数据对提出的开裂混凝土的渗透模型进行了实际验证,结果较为吻合.     

数学课程教学与现代教育技术整合的教学模式研究

将现代教育技术应用于数学课程教学，使教学“活”起来，从而有效的促进教师的教和学生的学，提高数学课程教学质量。     

在船舶安全检查中“人的因素”的影响

通过2010年船舶安全检查的多个实例,分析在导致船舶被滞留、处罚以及被附加审核的缺陷中人的因素的影响,提出个人的观点与看法。     

船舶生产设计工时体系及预测模型研究

设计工时定额是设计管理的重要基础数据.由于船舶设计建造过程中的设计工时尤其是生产设计工时没有准确的基础数据,也缺乏有效的工时预测模型,导致无法对设计工作进行有效管理.研究的目的是建立船舶生产设计工时体系及工时预测模型.对项目工时中的图纸作业和非图纸作业进行研究,建立了非图纸作业工时的模型和图纸作业工时的神经网络预测模型.以某船厂的设计项目进行了验证,表明该模型是有效和准确的,可以为加强设计管理、提高设计效率提供依据和基础.