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232.
233.
提出了一种利用超级电容实现电动汽车再生制动能量回收的方法,对电动汽车再生制动中使用的储能装置——超级电容的控制系统进行了研究。介绍了一种基于CAN总线的DC—DC控制器的主回路拓扑结构及其控制策略,并详细说明了系统的软硬件设计。 相似文献
234.
应用细管式流变仪对含水稠油流变性进行了实验研究,得出不同温度、不同含水率以及不同剪切率下的流变规律和计算方法。在实验范围内含水稠油为非牛顿流体。随着温度的升高,流变指数增大而稠度系数减小;随着含水率的增加,流变指数和稠度系数不断减小。含水稠油的温度在90℃以下时,其n值都小于1,此时含水稠油的流变特性为假塑性流体,而且,温度越低,n值越小,表示含水稠油的流变特性偏离牛顿流体特性越远,假塑性越强。 相似文献
235.
76例肾癌患者的CT诊断和分期白芝兰,齐乃新,刘希明(西安第二附属医院CT室710004)CT对肾癌的诊断、鉴别诊断,尤其是分期有重要价值。现报道我院1988~1995年经CT检查、病理证实的76例肾癌患者的资料,分析CT对肾癌诊断与分期的准确性。资... 相似文献
236.
在贵州省盘县境内,南昆铁路威舍~红果段北端,有一座我国铁路建设史上的第一号险洞——家竹菁隧道。说它险,险就险在4980米长的隧道内,潜伏着高瓦斯、高地应力、大涌水三个“杀手”。它们分段把守着隧道的进口、中段和出口,或暗藏杀机、或悄然袭击,或趁火打劫,非要和铁路工人拼个你死我活。 高瓦斯暗藏杀机 瓦斯,众所周知,是一种易燃易爆的有毒气体。当瓦斯浓度达到3%时,遇火即燃烧;浓度5%~16%时, 相似文献
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238.
基于高速列车动荷载激励引起的无砟轨道-路基-黄土地基体系的地面振动问题,对宝兰客专DK993+110处路堤区段地面振动进行试验研究和数值分析。对试验数据从时域和频域2个方面进行分析,研究不同车型的动荷载引起地面垂向振动加速度在黄土地基中的衰减规律,研究结果表明;在距离线路中心线10~24m衰减较快,随着距离增大,距离线路中心线24~42m衰减速度趋于平缓,且在30~42m处各型车引起地面振动均出现了振动反弹增大现象。建立车辆-轨道-地基系统模型,研究列车动荷载作用下的地面响应,发现与实测结果吻合良好,验证模型的合理性与计算的正确性,依据不同场地速度结构,通过改变地基介质模量比和覆盖层厚度的方式,分析地基介质模量比和覆盖层厚度对振动反弹增大的影响。分析车速对地面振动的影响,发现地面振动随车速增大呈增大趋势,且不同车速列车引起振动反弹区域也有一定差异。按《城市区域环境振动标准》评价该处地面振动Z振级,回归分析得出各型车引起Z振级符合对数衰减规律,但在振动反弹区30~42m处拟合效果较差,表明拟合公式适用范围应当限定在10~30 m之间。 相似文献
239.
朔黄铁路K249+500~K251+500段双侧路堤边坡雨后溜坍,采用带截水槽的拱型浆砌片石骨架护坡进行整治,介绍护坡施工中主骨架和拱型骨架的施工工艺,以及施工中应注意的问题,供类似工程参考. 相似文献
240.
浮置式梯形轨道的承载性能与环境性能分析 总被引:4,自引:2,他引:2
作为第二代无碴轨道,浮置式梯形轨枕轨道实现了低结构噪声和轻质量结构。它是一个轻量级的质量-弹簧系统。通过对所测混凝土道床的竖向振动频率进行分析,结果表明,与相邻无碴横向轨枕轨道相比,浮置式梯形轨枕轨道的振动加速度大约减少15 dB。阐述当轮距和/或钢轨表面存在不正常缺陷时,在较高的"冲击轮重荷载"作用下考虑动力响应的梯形轨枕的设计理念,并对浮置式梯形轨枕轨道的环境性能进行分析。 相似文献