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201.
1.导言在冷冻、空调行业中,以石油危机为转机,推进节能和节省原材料已成为最大的课题。制冷压缩机在冷冻、空调装置中是消耗能量最高又特别要求可靠性的设备。因此为满足市场对提高效率、提高可靠性,轻量化的要  相似文献   
202.
藉有关向量的乘积可以计算刀具的切削角度。计算向量乘积时所必需的向量的分量又可分别在不同的直角坐标系(基)中求得。这就涉及到角度计算时的坐标转换问题。本文分别以向量球函数的角参数以及罗德里格——哈密顿(Rodrigues-Hamilton)参数描述了坐标系统绕固定点的旋转,经过计算得到了一系列坐标转换公式,即表1和表2,从而提出了切削角度计算的向量球函数法和旋转运算法,並为应用以上两种彼此独立的方法提供了便利的条件。  相似文献   
203.
亭文 《公路》1964,(10)
春风送暖春意浓,春雷声声催冰融,执锹肩镐防春毁,险桥要路扎宿营。夏雨连绵河泛滥,山洪倾泻似长川,护路英雄齐奋战,防洪抢险人胜天。秋高气爽黄金天,车轮滚滚马加鞭,  相似文献   
204.
本文概要地介绍了该实验室的主要研究设备及其用途。  相似文献   
205.
合理的温控措施和浇筑工艺是保证大体积混凝土施工质量的重要手段。文章详细介绍了荣(成)-乌(海)高速小沙湾黄河特大桥主塔承台大体积混凝土的温控设计、温控措施、温度监测,并对监测成果进行了分析。  相似文献   
206.
金学文 《汽车维修》2012,(10):20-21
一、电控发动机怠速控制系统组成电控发动机怠速控制系统由车速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、发动机转速传感器、空调开关信号、动力转向开关信号、空挡位置开关信号、电控单元、空气流量计等组成。如图1所示。  相似文献   
207.
蒋严波  文剑锋 《中外公路》2012,32(4):156-160
瓜亚斯河大桥主桥为208+416+416+208m三塔四索面钢混组合梁斜拉桥。索塔设计为独特的Y形空间刚性结构,采用49根2.5m钻孔支承摩擦群桩基础;由工字钢形纵梁及横梁与现浇混凝土桥面通过剪力钉连接而成钢混组合梁,具有较大的横向刚度和抗风稳定性;斜拉索采用了索梁拉板锚固和索塔耳板销接的锚固技术,并带有调节套筒,便于主桥几何线形的调整。其设计主要特点是桥型美观新颖,便于施工和维护。  相似文献   
208.
针对西藏某公路的加宽改造,提出了5种新旧路基加宽拼接方案.按这5种方案,共修筑了3段试验路.对试验路的设计原则、施工要求和工艺进行了讨论.通过试验数据,对各种拼接方案的效果进行了比较分析.结果表明,用5层双向土工格栅自路基顶面向下,以层间距30 cm的加筋方式加强新旧路基间的结合是较好的路基加宽拼接方案.  相似文献   
209.
[目的]船舶系统由多设备的复杂机构组成,各组件参数具有动态性和非线性的特点,所以故障诊断过程复杂。为提高诊断效率,提出一种动态特征融合方法。[方法]利用分形理论、动态理论及核主元分析(KPCA)法对系统状态数据进行重构、映射及筛选,得到主元特征数据矩阵,求得平方预测误差(SPE)及相应的控制限,构建出基于船舶柴油机进排气系统健康数据的离线监测模型,利用该模型对系统进行故障诊断分析。为验证模型的有效性,选取某船舶柴油机进排气系统的故障数据进行验证分析。[结果]结果表明,动态特征融合分析方法可有效实现对系统动态非线性状态数据的精确分析,实现对系统故障的高效分析和诊断。与KPCA及支持向量机(SVM)方法相比,所提方法具有更好的故障诊断性能。[结论]该方法可实现船舶柴油机进排气系统故障的检测和诊断,提升系统运行的可靠性和安全性。  相似文献   
210.
凭借3.9s零百加速、高效热泵、智能电控主动悬架和智能电四驱,比亚迪汉EV创世版已成纯电标杆提到纯电动车,人们往往都会想到里程焦虑。而我始终认为,里程焦虑并不是纯电动车的痛点,真正的痛点在于纯电动车续驶里程SOC估值的准确性。比如一辆能够行驶50km的纯电动车,当行驶至一半路程时,电量告急,此时里程焦虑一定会出现。而在传统燃油车中,实际行驶里程基本都会大于或者等于显示数值。  相似文献   
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