首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1332篇
  免费   17篇
公路运输   705篇
综合类   272篇
水路运输   156篇
铁路运输   194篇
综合运输   22篇
  2024年   2篇
  2023年   24篇
  2022年   46篇
  2021年   25篇
  2020年   61篇
  2019年   52篇
  2018年   107篇
  2017年   1篇
  2016年   6篇
  2015年   12篇
  2014年   60篇
  2013年   34篇
  2012年   46篇
  2011年   79篇
  2010年   24篇
  2009年   62篇
  2008年   59篇
  2007年   52篇
  2006年   37篇
  2005年   62篇
  2004年   72篇
  2003年   63篇
  2002年   63篇
  2001年   63篇
  2000年   42篇
  1999年   25篇
  1998年   21篇
  1997年   21篇
  1996年   23篇
  1995年   10篇
  1994年   15篇
  1993年   9篇
  1992年   9篇
  1991年   14篇
  1990年   7篇
  1989年   12篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   3篇
  1985年   2篇
  1984年   4篇
  1983年   3篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
  1980年   3篇
  1979年   1篇
  1965年   2篇
  1964年   1篇
  1960年   2篇
排序方式: 共有1349条查询结果,搜索用时 975 毫秒
261.
地理信息与国家安全密切相关,设计到了方方面面的工作内容,因此,在地图测绘的工作过程中,许多工作都有着在严格的限制.尤其是在高精度地图的测绘工作中,需要专业化的工作人员、专业的测绘工具等开展工作,还需要有甲级测绘资质的单位,完成专业化的工作.因为自动驾驶对于高精度地图有着依赖性的要求,也是在精度方面提出了更好的要求,自动...  相似文献   
262.
基于漓江水文气象条件和航道特点,以在漓江上航行的典型聚氯乙烯(PVC)游览排筏为研究对象,利用游览排筏的试验数据,分析排筏的稳性、动力和乘客定额,提出符合漓江实际航行条件的排筏安全技术要求。  相似文献   
263.
TACS(列车自主运行系统)已成为未来城市轨道交通线路信号系统的发展方向之一。目前国内TACS线路的设计仍没有完整、成熟的标准,这已然成为新建城市轨道交通线路信号系统选择的制约因素之一。在对TACS和传统CBTC(基于通信的列车控制)特征对比的基础上,对TACS线路的配线需求进行研究,对停车场库线、正线存车线、正线折返线、转换轨等配线设计进行分析。研究表明:与CBTC相比,TACS对线路配线的要求更低。  相似文献   
264.
简要阐述了城市轨道交通ATP(列车自动防护)系统防护距离计算原理,计算分析了车辆制动延迟时间参数优化前后的列车ATP系统最小防护距离。经对实际项目计算,当车辆制动延时减少30%时,列车的ATP系统最小防护距离缩短24.7%,单条停车线长度实际可减少6 m。研究结果表明:通过缩短车辆制动延时,可有效减少列车的ATP系统最小防护距离,进而缩短停车线长度,减小停车列检库的占地面积。  相似文献   
265.
基于流体计算软件Fluent,对零均值振荡流(Re=160,KC=7)工况下双圆角柱体结构群绕流问题进行了研究。首先,对单柱体绕流进行求解以验证数值模型、计算参数的准确性;然后,着重分析布置方式、圆角半径和间距比对双圆角柱体结构群流场特性和流体力系数的影响。结果表明:三个关键参数的变化均会改变双圆角柱体结构群的流场分布和各柱体的流体力系数。在小间距工况下,圆角半径增大对各柱体的漩涡脱落模式无明显影响。然而,在大间距比工况下,各柱体的流体力系数会发生改变。另一方面,圆角半径增大均会导致各柱体的拖曳力系数和惯性力系数减少。同时,在任意圆角半径工况下,间距比增大会使得各柱体的流场分布和流体力系数发生较大变化。  相似文献   
266.
针对车辆在行驶时由于车道线检测方法单一,导致对直道线和弯道线检测效果不一致,从而影响车道偏离识别效果的问题,基于摄像头采集到的图像信息,提出了1种自适应车道偏离识别算法。该算法对车辆在直道行驶时采用偏离判断基准线法,而在弯道行驶时采用基于触线时间阈值法,分别对行驶状态进行车道偏离判断,该算法既保证了计算速度,又保证了结果的准确性。为了验证所提出方法的有效性,采用仿真的方法,使用车道偏离识别算法获取的数据,通过比例-积分-微分(PID)算法对车辆行驶状态进行控制,得到车辆在预期车道内的行驶状况,以此证明了所提出的车道偏离识别算法的有效性。  相似文献   
267.
自2020年9月正式收购德尔福科技以来,博格华纳不仅强化了驱动系统技术优势,更是加速了在电气化领域的业务布局.2021上海车展上,博格华纳展示了面向电动化时代的全系列创新产品,同时宣布到2030年电动车业务占比从目前的3%提升至45%,并承诺在2035年实现碳中和.为更好了解博格华纳的电动化战略,本文将重点介绍其在20...  相似文献   
268.
龙云霄  陈辉强  文中秋  李雁翔 《公路》2021,66(10):296-301
采用酞酸酯偶联剂对自制复合阻燃改性剂BPN进行表面改性,制备新型复合阻燃剂BPN-Ti,并通过测试不同用量下温拌阻燃沥青的氧指数、烟密度及低温延度,确定了BPN-Ti的合理用量;通过对比试验,研究了表面改性对温拌阻燃改性沥青的阻燃性、抑烟性、贮存稳定性及路用性能的影响。结果表明,BPN-Ti的合理掺量为沥青的6.0%,BPN-Ti的加入引起温拌阻燃沥青的低温延度和弹性回复下降的同时,也显著提升了温拌阻燃沥青的阻燃性、抑烟性和贮存稳定性;表面改性工艺对阻燃沥青的阻燃性、抑烟性及热稳定性并无实质作用,但可有效改善复合阻燃剂BPN与沥青之间的界面相容性,并由此显著改善了BPN-Ti的贮存稳定性、低温延度及其他路用性能。  相似文献   
269.
<正>要从根本上降低和遏制公交车行车事故的发生,保证行车安全,减少伤亡和经济损失,必须从以下几方面做好预防工作。1落实企业安全主体责任,层层落实安全管理责任企业是安全生产管理的主体,各级管理层均有做好安全生产工作的责任。建立健全安全生产责任体系,层层落实各项安全生产工作的责任,落实事故责任追究制度。每个人认真负责好自己的那份"安  相似文献   
270.
<正>从交通运输部获悉,"信用交通"网站开通两年多来,行业影响力持续上升,访问量由6000次/天左右跃升至80万次/天,峰值达到140万。2016年9月,交通运输部开通"信用交通"网站。迄今共发布资讯类信息2500余条,制作专题专栏7个,公开部级行政许可和行政处罚  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号