全文获取类型
收费全文 | 703篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 288篇 |
综合类 | 130篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有729条查询结果,搜索用时 125 毫秒
441.
442.
笕桥站地处沪杭线终端分岔点,下行有杭州东和良山门两个方向,均有客货列车到发.上行连接乔司编组站,运行密度大,拟建三线以适应区间通过能力,且闭塞方式多样,笕桥站与乔司、杭州东间为双线自动闭塞区段,在艮山门方向采用站间联系电话跟K18l线路所(衔接笕桥、杭州东、艮山门、宣杭线四个方向)办理闭塞。1996年5月笕桥站划规新建乔司编组站管辖,又值笕桥站进行站场改造,为保证接发列车作业的安全,特别是下行两个方向很难在车次上找出开行方向的规律来,防止列车开错方向构成险性事故,成为乔司直属站突出的安全关键。 相似文献
443.
以苏州地铁3号线新区站及文昌路站深基坑地下连续墙变形监测数据为基础,研究不同开挖工况对围护墙体变形的影响规律,同时对坑底土体暴露时间下围护墙体变形进行分析,并对比有无路面盖板对基坑变形的影响。结果表明,施工过程中支撑架设不及时会导致基坑出现较大变形,同时,坑底土体对基坑变形有显著影响,另外,现浇路面盖板对基坑变形的约束效果显著。据此,提出施工单位应及时架设支撑、减少时空效应,施工应尽量缩短坑底土体暴露时间,设计应重点考虑现浇路面盖板对控制变形的有利方面等措施。 相似文献
444.
今天,信息资源已成为各个部门的重要财富。建立一个满足各级部门信息处理要求的行之有效的信息系统也已成为一个企业或组织生存和发展的重要条件。文章阐述了如何以ORACLE数据库管理系统为平台,利用VB高级编程语言中的ADO对象模型来实现数据库连接,进而实现产品数据管理系统的其它功能。 相似文献
445.
446.
447.
448.
汽车半轴凸缘是受弯扭联合作用的联接零件,其强度,载荷及实际尺寸具有不确定性,中运用模糊可靠性设计理论,在隶属函数和基本随机变量概率特性已知的情况下,导出了汽车半轴凸缘的模糊可靠性设计公式,并给出了计算实例,应用模糊可靠性设计理论,可以提高设计水平,节省材料,降低成本,符合汽车轻量化的发展方向。 相似文献
449.
屈文杰 《铁路工程造价管理》2012,27(2):6-8
工程建设中工程数量是编制概预算的基础,铁路工程工程量清单计价方式实施后,如何实现概预算编制的标准化和自动化水平,是一个迫切需要探讨的问题。此文针对工程设计人员与概预算编制人员之间互提资料存在的信息失真问题进行分析,提出纠正措施,并在此基础上提出工程数量编码方案,为实现概预算编制的标准化打下基础。 相似文献
450.