埋藏圆截面杆中边缘波的频谱特性分析

分析了在无限长圆截面杆与周围背景介质完好粘接系统纵向运动时粘接体中边缘波的传播问题，导出了该问题的频率方程，研究了不同材料组合及特征尺度对其频谱特性的影响，并给出了相应的频谱曲线。     

浅析研究生体育文化需求

体育在研究生教育中越来越显示出它的需要和地位,也越来越受到研究生教育管理部门的重视。然而,体育在研究生教育中还属于新生事物,要很好地完成研究生体育教育这一艰巨任务,除了探索、实践、总结和进行研究生体育学科建设外,还必须加强对教育对象的研究,正确认识自己的教育对象,以提高教育的针对性,教育要真正起到“导之以行”的作用,就必须了解教育对象的体育行为变化的规律。     

国有建筑企业建立绩效考核运行环境的研究

研究目的为企业强化人力资源管理,建立有利于有效推行绩效考核顺利运行的环境提供建议和参考。研究方法针对国有建筑大型企业的特殊情况及其所处具体运行环境,从观念转变、制度化建设、业务流程再造、促进全员参与等方面提出改进对策和建议,同时探讨了企业制度化、职业化、规范化等的必要性和重要性。研究结果企业要从员工思想观念的转变、全员的积极支持和参与、科学的业务流程、制度化建设等影响绩效考核环境的因素入手,建立绩效考核顺利运行的环境。研究结论在市场竞争日趋激烈的新形势下,国有企业必须要根据企业环境坚定不移的进行绩效管理,推行绩效考核,建立绩效考核运行的良好环境,通过科学有效的绩效考核再造科学高效的管理模式才是企业的最终目的。     

供应链企业间的信任问题研究

阐述了信任的涵义以及企业间的相互信任对于供应链运作的重要作用，进而讨论了如何在供应链企业中建立相互信任的机制。     

新开发的E4系新干线全双层电动车组

介绍日本Ｅ４系双层高速列车的结构特点及主要技术参数等。     

浅埋铁路隧道松动土体力学行为分析

采用有限差分软件,对不同围岩、不同埋深的单线和双线电化铁路隧道进行了数值模拟,对围岩松动土体的力学行为进行研究,得出松动土体的破坏范围,并与理论解进行比较.得出结论:朗肯解与规范解分别反映单线和双线电化铁路隧道松动土体的破裂角;破裂角规范解对围岩参数的变化不敏感;隧道跨度对松动土体的破坏范围有重大影响.     

基于排气能量调节的柴油机相继增压切换过程控制研究

针对柴油机相继增压系统切换过程排气能量瞬态变动造成柴油机转速波动大的问题,提出了利用旁通阀进行切换过程瞬态排气能量控制,从而实现切换过程平顺控制的方法。建立了GT-Power/Simulink相继增压耦合仿真计算模型,对切换过程中排气能量对相继增压切换过程以及柴油机切换转速的影响规律进行了研究。仿真结果表明:通过提高切换转速以及合理的阀门控制方法可以减小切换时的排气能量损失,使切换时柴油机的转速波动幅度减少至25 r/min。     

基于空间句法的北京市路网可达性评价

北京市是我国机动车保有量最高的城市之一,伴随着城市建设和经济发展,长期出现了交通流量空间分布不均的问题.文章以北京市四环内的路网为研究范围,基于空间句法的轴线模型理论,采用Google Earth路网数据,运用Depthmap软件绘制路网轴线模型图和计算空间分析变量值,对城市环路的整合度、连接度等相关因素进行道路的可达...     

道路交通事故的多元线性回归分析与预测

本文应用多元分析方法结合社会发展状况，分析了交通事故的基本情况和建立了回归模型，对可交通事故基本情况和发展趋势做出估计，为交通安全治理提供科学方法。