公路工程造价确定与控制

介绍了公路工程造价计价方式、计价原则,提出了从各阶段(纵向)造价、横向造价比较入手实现投资控制.     

多级嵌挤密实型沥青混合料路用性能研究

为适应高等级公路沥青表面层功能的要求，利用逐级填充理论和粒子干涉理论，并参考美国贝雷法设计和检验标准，优化了骨架密实结构沥青混合料集料级配，设计出了多级嵌挤密实结构的沥青混合料．通过与沥青玛蹄脂碎石混合料的各项路用性能比较分析，多级嵌挤密实型沥青混合料具有更加优良的高温稳定性、水稳定性、疲劳耐久性和抗滑能力，同时也能满足一定气候分区条件下的低温抗裂要求。     

具有隧道群的高速公路施工组织难点分析

首先详细分析了具有隧道群的高速公路施工合同段划分应考虑的主要因素,即运输通道,临时工程、临时设施的布置,水、电、通讯、网络等的接口,弃渣场的设置,地质、气候、水文条件等,避免合同段分段的相互交叉、有利于外部协调;然后归纳出了合同段划分的几种主要形式:单一分段式、中间分段式、左右分段式和混合式;最后论述了具有隧道群的高速公路施工组织的难点:即施工时间组织困难,施工空间组织困难。     

尾抛式救生艇两种释放过程的建模与分析

为提高船舶救生模拟训练系统中自由降落式救生艇运动仿真的精度,首先分析了救生艇两种释放方式的运动过程,将救生艇自由降落过程分为下滑、旋转、自由下落、入水这4个阶段,并对每个阶段进行受力分析,建立运动方程。根据动量理论和切片理论计算救生艇入水时所受砰击力,利用插值计算方法对救生艇横截面半宽和其入水时的附加质量进行计算,利用Kane方程为吊放救生艇的过程建立运动学方程。最终将数学模型应用到船舶救生模拟训练系统中,该模型能够满足系统需求,提高了仿真的逼真度。     

解决城市交通问题的楷模--伦敦

目前,世界上所有的大城市都面临着严峻的交通压力,随着经济增长、车辆增加、人口膨胀,使得城市交通问题,尤其是城市中心区的交通问题越来越严重,解决城市交通问题愈加紧迫。下面以伦敦为例,介绍解决城市交通问题的成功经验及启示。[编按]     

Fast Fourier Transform Approximation of Foreign Currency Option Pricing Based on Exponential Lévy Model

To study the approximation of foreign currency option prices when the underlying assets＇ price dynamics are described by exponential Lévy processes, the convolution representations for option pricing formulas were given, and then the fast Fourier transform （FFT） algorithm was used to get the approximate values of option prices. Finally, a numerical example was given to demonstrate the calculate steps to the option price by FFT.     

某预应力混凝土曲线连续箱梁桥加固

某预应力曲线连续箱梁桥,在施工支架拆除后,过渡墩圆曲线内侧支座脱空2cm,中间固结钢管混凝土墩向圆曲线外侧偏6.4cm,通过加固满足了桥梁安全和使用性能的要求。分析问题出现的原因,介绍切实可行的加固方案,可为有类似问题桥梁的处理提供一定的参考。     

铁路勘测设计一体化与地理信息系统

通过考察我国铁路勘测设计技术现状和存在的问题,分析地理信息系统（ＧＩＳ）与铁路勘测设计的关系,提出了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计一体化解决方案,讨论了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计系统的体系结构、应用前景和对铁路勘测设计的影响。     

基于开关角优化的开关磁阻电动机控制系统

通过仿真分析提出了开关磁阻电机（ＳＲＭ）单变量最优化控制模型,设计了以Ｉｎｔｅｌ８０９６单片机为核心的ＳＲＭ最优控制系统,给出了系统的实验结果。