散装水泥车罐体有限元分析

分析散装水泥车罐体的有限元分析的基本原则和方法，分析罐体各处的应力、应变状态及其分布规律，并将结果与电测值相比较，表明该分析方法是可行的。     

测量空气阻力系统的新方法

通过实验及对汽车空气阻力和汽车行驶平衡方程的分析论证，提出测量汽车空气阻力系数的一种新方法。     

冷作模具钢的低应力磨粒磨损特性

本文通过三种冷作模具钢LDI、65Nb和Crl2MoV的橡胶轮磨损试验和松散磨粒磨损试验,以及磨损表面的SEM形貌观察,分析了试验钢的低应力磨粒磨损特性,同时研究了组织和力学性能对耐磨性的影响。结果表明:低应力磨粒磨损的耐磨性主要取决于材料的硬度,淬火态组织的耐磨性最好。     

基层研发办案系统的一个有益尝试——以镇江市公安交巡警支队事故处理大队“交通事故接处警系统”为例

自2001年起，镇江市公安局交通巡逻警察支队事故处理大队根据工作实际，自发研制、开发、使用了一套“交通事故接处警系统”，在实际工作中发挥了重要作用。[第一段]     

城市道路粉尘、土壤及行道树的重金属污染特征

为了减轻汽车行驶导致的城市道路重金属污染。采用污染指数法分析、评价东京城市道路粉尘、行道树表层土壤的重金属污染特征。掌握道路受重金属污染的状况。探讨行道树树叶对重金属的捕获能力及树种间的差异．结果表明。东京市区道路粉尘的重金属浓度随交通量的增加而上升，且与道路土壤相比。道路粉尘的重金属浓度高．以Pb为代表的汽车污染在东京有减轻的趋势。但是仍然较高，说明Pb污染长期存在；而且。因尾气净化系统中使用Pt。从而引起Pt污染．行道树树叶的重金属浓度比对照点同树种的浓度高。不同树种浓度差异较大。杜鹃花蓄积重金属的能力强．因此，栽植蓄积重金属能力强的树种。可以在一定程度上控制重金属污染的扩散．     

波浪对散体岸坡冲刷破坏的机理

针对波浪破碎的入射、上爬和回落3个阶段,分析了岸坡散体颗粒在各阶段的受力和运动状况,阐述了波浪对散体岸坡冲刷破坏的机理,指明了对散体岸坡受波浪冲刷破坏进行研究和防治的关键性因素.     

电磁成形用平面螺旋线圈磁场分布特性研究

对平板毛坯电磁成形用平面螺旋线圈在电流激下磁场强度的分布特性进行了研究，推导出磁感强度的计算公式，并用实验验证了其正确性。通过数值分析，给出了一系列描述平面螺旋线圈磁场分布特性的曲线，讨论了线圈结构对磁场分布的影响规律。