隧道开挖过程的数值模拟与分析

结合安徽六潜某高速公路隧道,应用有限元软件ANSYS建立了隧道计算模型,采用弹塑性方法及Mohr-Coulomb屈服准则,对该隧道某断面分步开挖和支护进行模拟,得到了各个开挖阶段的位移、应力图、支护结构内力图以及开挖前和开挖后隧道围岩与支护结构的位移、应力变化规律。     

后压浆灌注桩工程特性的试验研究

通过对后压浆灌注桩和普通灌注桩的现场试验对比,探讨后压浆对灌注桩的桩端阻力、桩侧摩阻力和桩端持力层受力状态的影响,表明后压浆灌注桩明显地提高了桩的承载能力,减小了桩的沉降。     

基于桩土共同作用的桩基工程特性分析

在应用土的弹塑性理论、非线性有限元基本原理及桩土共同作用原理的基础上,采用Drucker-Prager材料模型,考虑桩土接触面问题,建立群桩模型,利用ANSYS软件对桩土共同作用模型的沉降、位移、桩土应力比等进行分析研究,得到了一些规律,可供同类工程参考。     

对沈丹高速公路在东北亚经济联系作用的分析

本文通过地理、经济、交通三种角度对东北亚地区经济联系的分析研究,提出了加快沈丹高速公路建设的若干建议.     

沥青路面水损害分析与防治

根据近几年来我省高等级沥青路面的一些破坏特点,跟踪观测和取样分析的结果揭示了沥青路面水损害的产生原因和损坏机理,同时确定了一些主要影响因素.指出了在目前的施工技术、材料质量、设计水平下,采取相应措施尽可能减少水损害现象的发生.     

材料对混凝土耐久性的影响

本文着重介绍了材料对混凝土耐久性影响的机理，在工程中如何选用经济适用的建筑材料以保证混凝土的耐久性。     

沥青路面水损害分析与防治

根据近几年来我省高等级沥青路面的一些破坏特点，跟踪观测和取样分析的结果揭示了沥青路面水损害的产生原因和损坏机理，同时确定了一些主要影响因素。指出了在目前的施工技术、材料质量、设计水平下，采取相应措施尽可能减少水损害现象的发生。     

完全降解性淀粉塑性材料的研究

淀粉经改性或与其它聚合物共混可增加其塑性，提高机械性能，生产绿色食品包装制品以替代部分石油基产品。有利于全球性的环境保护。本文就其研究内容、工艺路线、产品开发和性能指标等进行综述。     

应力路径对黄土应力应变关系的影响

通过对黄土进行不同应力路径的试验研究,探讨了应力路径对黄土应力应变关系的影响及原因,在分析试验数据的基础上,建立了不同应力路径下黄土的本构关系,指出了不同应力路径下黄土应力应变关系的特征,对黄土的结构性进行了分析。     

高速公路大中修工程质量检验评定工作中应注意的有关问题

针对高速公路大中修工程建设特点，对其质量检验评定工作进行了详细阐述。