低周反复荷载作用下桁架组合梁非线性分析

采用ansys有限元软件,结合钢桁架-混凝土组合梁的受力特点和试验时的真实状况,建立桁架组合梁空间有限元模型,将计算结果与试验数据对比以证明此模型的适用性和合理性。计算结果表明有限元模拟与试验结果吻合较好,验证了有限元模型以及编制APDL命令流的正确性。应用编制的命令流得到另外一根不同桁架形式的桁架组合梁在水平低周反复荷载作用下的响应,考察该结构的抗震耗能性能。由滞回曲线分析可得,桁架组合梁在水平低周反复荷载作用下刚度和强度退化不明显,说明该结构具有较好的耗能能力,变形能力强,承载力较高,且其正向承载力比反向承载力高,可为实际工程抗震设计提供参考。     

预应力锚索框架梁加固滑坡的稳定性数值分析

预应力锚索框架梁加固滑（边）坡是一典型的三维问题,为按三维问题进行稳定性分析,利用著名非线性有限元分析软件ABAQUS,在超级计算机上分别建立某高速公路路堑边坡采用单排和双排预应力锚索框架梁加固某古滑坡的三维实体有限元模型;提出考虑结构物与岩土体间黏着效应的莫尔-库仑黏着摩擦模型,模拟锚索锚固段灌浆体与其周围岩土体间的相互作用特性;以特征点的水平位移和强度折减系数关系曲线上曲率最大拐点,结合剪切塑性区临界贯通作为边坡失稳判据,对应的折减系数即为其稳定分析所得安全系数;揭示预应力锚索框架梁加固滑坡的机理。为岩土体与结构物复杂相互作用的三维问题分析提供参考。     

基于ZigBee无线物联网技术的客车防盗系统

越来越多的人选择火车作为主要交通工具,而旅行携带物品的安全防盗问题引起关注。Zigbee技术是一种双向无线通信技术,主要适用于自动监控,远程侦察等领域。详细介绍Zigbee无线技术在客车防盗和铺位信息管理上的应用。     

郑州-西安客运专线CTCS-3级列控系统联调联试

郑西客运专线是紧随武广客运专线之后,又一条开通运营的具有世界一流水平的长大高速铁路,建设过程中,为保证CTCS-3级列控系统开通后能可靠安全运行,在郑西客运专线进行了大量的联调联试工作。系统总结了郑西客运专线CTCS-3级列控系统联调联试工作,包括联调联试的目的、内容、方法、实施过程等。     

新时期大学生健康成长中的“四个关注”

针对新时期大学生培养过程中遇到的实际问题，提出高校应从四个方面关注大学生健康成长。即加强思想政治教育。关注心理健康引导和道德修养提高；优化学生管理方式，关注学生优良作风养成和职业精神培育；推进学生管理工作重心下移，关注学生自我管理和学风、班风建设，营造和谐的教育氛围，关注学生利益诉求和文化生活。     

入乡随俗

历时超过一年的家电下乡,作为党的惠农政策和拉动消费之举,已经和正在取得各项积极成果,并将继续深入下去.怎样把这一利国利农利企利民的好事办好,需要各方面进一步加大力度,让各项政策措施全方位落实.     

日本铁道车辆仿真技术的新进展

介绍了日本铁道综合技术研究所开展铁道车辆仿真技术研究的新动向,并列举了相应的研究成果.     

超高墩承台水化热温度测试及数值分析

结合赫章特大桥195m超高墩承台的施工,本文运用三维有限元软件M IDAS/C ivil2006对承台按照一次浇注施工的方法进行水化热温度场数值分析,以及现场测试了承台水化热温度场,并对影响大体积混凝土水化热的参数进行了分析。通过理论计算和现场实测对比分析,得出可以较好地预测承台水化热的实际发展规律。本文研究分析结果对承台温度裂缝的防治提供了一定的技术依据。     

谈粉煤灰混凝土的设计与应用

着重介绍了粉煤灰混凝土设计过程和应用,通过实例阐述了粉煤灰混凝土的优越性.