全文获取类型
收费全文 | 882篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 352篇 |
综合类 | 217篇 |
水路运输 | 175篇 |
铁路运输 | 128篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有911条查询结果,搜索用时 171 毫秒
841.
滨州黄河公路大桥斜拉索安装工艺探究 总被引:1,自引:0,他引:1
滨州黄河公路大桥主桥为6跨连续PC箱梁三塔双索面斜拉桥,斜拉索为直径7mm的镀锌高强低松弛钢丝。斜拉索安装分为放索、安装、牵引、张拉4道工序。为保护斜拉索PE保护层,斜拉索吊装时采用尼龙绳,运输采用自制的运索平车,运索平车设有导向转盘,放缩盘增设刹车装置。在塔上安装大吨位的斜拉索时首次采用两道索夹牵引的方法,减小了导链引索的引力,有效避免了斜拉索的滑脱。斜拉索张拉分3次进行,第1次张拉时为避免引索时刮伤保护层,针对挂篮悬浇端和支架现浇端的特点,分别设计制作了挂篮端引索支撑架和现浇端引索支撑架。斜拉索安装工艺改进后,有效地保护了斜拉索PE层,提高了工作效率和安全性。 相似文献
842.
基于遗传算法的追踪列车节能优化 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究追踪列车的节能优化操纵策略,提出了四显示固定闭塞系统下的列车静态速度约束条件和追踪列车动态速度约束条件.在此基础上,建立了以列车操纵手柄级位和工况转换点为控制变最的追踪列车节能优化模型.采用染色体长度可变多目标遗传算法,结合外部惩罚函数对该模型进行了求解,并利用遗传算法中的染色体变长算子对列车操纵手柄变换策略进行了优化.在四显示固定闭塞平台上的仿真结果表明,该方法可在安全、准点的前提下,使追踪列车的能耗下降4.3%,运行时间误差减小1.7%. 相似文献
843.
海船轴频电场建模方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
轴频电场是由于螺旋桨转动时因主轴和轴承之间的接触阻抗不恒定而导致流经主轴的腐蚀或防腐电流受到周期性调制而产生,是海船的一个重要目标特征信号.文中利用时谐电流元,从理论上推导了海船轴频电场的数学建模方法,采用该方法只需有限的测量数据即可建立海船轴频电场的数学模型,拟合海船产生的轴频电场分布. 相似文献
844.
845.
刚柔性桩复合地基是一种新型的地基处理技术,在高速铁路工程中的应用较少。分析其适用范围和工作机理,着重利用有限元法分析垫层模量、垫层厚度、刚性桩长度和路基填筑高度等对刚柔性桩复合地基沉降所产生的影响及规律,旨在为以后该类型高速铁路复合地基沉降量的设计和控制提供参考。 相似文献
846.
847.
848.
849.
整车车内NVH异响的识别及解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
利用BBM公司的MKII测试设备对某车车内噪声进行测试,发现车内各位置在2 000~3 000 r/min存在4~7 dB(A)的"booming"声,经分析均由2阶噪声引起,且主观评价上也能感觉很大的"轰鸣"声.通过分析进排气噪声和排气吊挂对车内异响的贡献.找出产生车内"booming"异响的原因在于进气在2 000~3 000 r/min存在一个2阶噪声构成的峰值.对产生异响的进气系统进行优化,最后使车内"booming"噪声消除,整车车内NVH达到较好的效果. 相似文献
850.