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3.5 设备管理
重点解读《维规》第66、67、17、76、77、79条内容。
第66条中引入了信号系统的概念,即信号系统包括联锁、闭塞、机车信号、列车运行控制、驼峰控制、调度指挥、道口信号、微机监测等。而信号设备、器材包括控制台(显示器)、电源屏、计算机终端、信号机、轨道电路发送和接收、转辙机、机车信号主机、变压器、继电器等。[第一段] 相似文献
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8驼峰专用设备 本章按照驼峰和驼峰专用设备技术条件,结合现场维修需要,修正了驼峰专用设备及部分设备、器材的技术指标,增加了几种型号的计算机驼峰溜放进路和溜放速度控制系统的维修技术标准。重点解读说明以下几点。[第一段] 相似文献
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针对使用ZYJ7+SH6+SH6电液转换设备的道岔在现场运用中存在转换卡阻问题,依据道岔动作电气原理、机械原理,定性分析了影响道岔转换的关键因素;研究并提出道岔321调整方式,通过现场应用效果显著。 相似文献
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基于后危机时代这一经济背景,总结后危机时代的特征,分析我国造船业现状以及与日、韩两国造船业的对比情况,提出我国造船业在后危机时代面临的机遇和挑战以及发展建议。 相似文献
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祁昌旺 《交通世界(建养机械)》2014,(35):180-181
桥面铺装三度(即厚度、强度、平整度)和裂缝是桥面施工的控制关键,尤其是平整度和裂缝的控制,它将直接影响着桥面的排水和沥青砼面层的施工质量,乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁梁体的质量寿命。传统的分幅桥面铺装的施工,由于纵向施工缝,对于桥面铺装的质量通病有一定影响,人为的留一条缝隙,留一条渗水的通道,对梁体的使用质量有很大的影响,并且分幅施工,第二幅施工的一边是以第一幅的一边为基准的,平整度受第一幅施工平整度影响较大。现采用与单幅桥面等宽的整联施工,避免了纵向施工缝,并且根据施工设备宽度设置轨道位置,找平、焊劳,保证了桥面的平整度。这种施工方法不但有利于保证了桥面铺装的整体质量,可以有效的避免由于纵向施工缝带来的质量通病,提高整体耐久性,提高了工作效率,降低了施工成本。 相似文献
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