我国船舶交通管理系统（VTS）工程后评价

本文对我国近二十年船舶交通管理系统（ＶＴＳ）的建设进行系统的工程后评价，较全面地介绍了我国ＶＴＳ工程建设的基本情况。从工程的规划，功能和技术水平，及所取得的效益进行分析，评价我国ＶＴＳ事业的发展前景，并找出主要经验与今后应注意的问题。     

挪威机动车定期检验对交通事故发生的影响

挪威实行机动车定期检验制度已有很长一段时间。自从1994年挪威与欧盟达成协议（从1995年开始生效），保证挪威可以向欧盟内陆市场出口机动车以来，已经对机动车定期检验制度做了较大的修改。1994年，挪威进行了18.3万次机动车定期检验；2005年则进行了107．6万次机动车定期检验。2005年，挪威的注册机动车数量为245．8万辆。     

中国船舶在日本PSC检查中滞留情况分析与应对措施

通过分析我国船舶近来在日本接受港口国检查情况，结合日本PSC相关制度，提出在日本严格的检查制度下，如何降低我国船舶在日本的滞留率，争取无缺陷通过PSC的若干措施。     

悠悠护水情——上海海监局开展船舶防污染侧记

黄浦江上船舶流量很大,每天高达10 000余艘次,上海的工业用煤有80％卸在上海港,一半工业原料经上海港吞吐,“母亲河”所背负的份量是不轻的。为了能使她常年微笑,让船只安全畅通,有多少人为她日夜操劳。这里选录上海海监局在江上开展船舶防污染的几个侧面—— 但愿这永远是演习     

基于ANYSYS的钢筋混凝土套箱围堰仿真分析及建模方法

研究目的：以青岛海湾大桥高桩承台施工为背景，利用通用有限元分析软件对钢筋混凝土套箱围堰进行受力分析，通过接近实际工作状态的有限元仿真分析，对单元类型的选择及钢筋混凝土整体式建模提供依据，来达到最大限度的减少结构尺寸和吊装重量，使施工工艺得以最大限度的优化。研究结论：通过采用solid65单元对钢筋混凝土套箱围堰进行的仿真受力分析，可以有效地解决钢筋混凝土复合材料的单元自由度耦合，很好地模拟钢筋混凝土套箱几何尺寸、空间位置、连接条件、边界条件和空间受力状态，为结构优化提供高精度的数值模型，提高计算精度，指导施工。     

边界层问题的B—样条小波Galerkin数值解

基于Ｂ－样条小波提出了广义高斯数值积分公式，并对边界层问题求得了Ｇａｌｅｒｋｉｎ数值解。数值结果表明，所提小波数值算法在精度和边界层位置探测方面的有效性。     

掺增折剂混凝土疲劳性能的研究

对加与不加ＬＨ－Ｂ型增折剂的水泥混凝土做了疲劳性能的试验研究，建立了疲劳方程，工对比分析了不同配比混凝土的疲劳特性。     

上海海上搜救中心在行动

我国是国际海事组织A类理事之一,又是一个有一万八千多公里海岸线的国家,海域辽阔,海上搜救工作十分重要。1973年在周恩来总理的亲自关心下,经国务院、中央军委批准,成立了全国海上安全指挥部(又称中国海上搜寻救助中心)。     

强夯法施工锤重参数的合理选用

如何选择强夯处理工程地基中的有关施工参数，直接关系到地基的加固效果。在对常规方法确定参数的全面分析后，通过对下落锤体对地基土体的冲力作用研究，提出了在同一单击能量（机械提升能量）情况下，采用重锤低落距处理地基工程优于轻锤高落距强夯方案。