全文获取类型
收费全文 | 169篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 133篇 |
综合类 | 16篇 |
水路运输 | 10篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有172条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
5月25日,2013年度全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在广东三水森林公园赛车场拉开帷幕,渝安新感觉赛车队携全新赛车新感觉150-21惊艳亮相.实力派战车令车队自信满满,而渝安集团副董事长张兴明先生亲临现场为车队加油打气,更是极大地提振了车队的信心.
"厂商杯"争夺
新感觉化压力为动力
新组别的加入让今年的赛事耳目一新.新的厂商杯国产150mL公开组采用的赛车是在国产量产摩托车的基础上做一些有限制性的改装,这无疑是对参赛车辆本身性能的严酷挑战,也能让厂家和消费者最直接地了解产品性能. 相似文献
72.
“你好,我就是张翅,你叫我番茄牛肉饭就行,呵呵,因为我很喜欢吃番茄牛肉饭,便给自己起了这么个绰号,当然,如果你嫌这名太长,叫我番茄也行,我喜欢大家这么叫我,感觉更亲切。”一见面,眼前这个大男孩就忙不迭地介绍着自己,而阳光,帅气,直率,还有几分幽默,则是记者对这个应约而来接受采访的大男孩的最初印象。 相似文献
73.
针对三明公路文笔山#1隧道初勘阶段的钻探及水文地质调查,初步查清了隧区水文的补给、径流和排泄情况;分析了隧区的水文地质条件,结合物探大地电磁法,预测了隧道施工期间存在突水的地段,并估算了隧道涌水量,可为细勘察阶段隧道工程地质勘察和施工提供参考。 相似文献
74.
前不久,商务部召开新闻发布会,新闻发言人介绍我国商务运行情况后,有媒体就近期社会关心的进口车高价问题,请发言人对2005年实施的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称"办法")作一评价.这次商务部新闻发言人在公开场合回应新闻界,是迄今为止政府部门对"办法"的又一次最权威评价.之所以说是"又一次",是因为早在2008年12月底,国务院办公厅关于搞活流通扩大消费的二十条意见曾指出:"完善汽车品牌销售管理办法,促进汽车消费稳定增长". 相似文献
75.
对于城市公交客车及城际、旅游客车,应用空调、电磁涡流缓速器等大容量用电设备已经成为一种趋势。由此,对车载发电机的输出性能提出了更高的要求。在安装空调的大中型客车上,一般安装2个输出电流为120~150A的发电机,其中一个为发动机及一般车上用电设备供电,另外一个为车载空调设备提供电源。在用电设备特别大时,有的采用3个大功率发电机并联安装。[第一段] 相似文献
76.
7月26日,2014年“鹿达杯”全国摩托车越野锦标赛(达茂联合旗站)开赛,来自全国各地的23支队伍120余名选手在达茂草原赛道上为现场观众奉献了一场精彩的视觉盛宴。 相似文献
77.
78.
我国水运业发展现状1.中国经济快速发展,运输需求不断攀升。国民经济和对外贸易的高速增长,推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。"十五"期,我国水路货运量和周转量年均分别增长12.4%和15.9%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2006年,全国港口吞吐量达到55亿吨,比上年增长18%,其中集装箱吞吐量达到9300万TEU,比上年增长23%。随着中国海运量的不断增长,我国在国际上的影响力不断增强,"中国因素"成为全球海运市场的关键词。 相似文献
79.
“城市中的路犹如人体中的血管,而汽车则象人体内的血液,血液在血管中不断地循环流动,人体才有生命力,城市才显示其活力”。这是一汽集团“少帅”竺延风打的一个比方。 日前又读到著名经济学家、北大周其仁教授关于移动通讯发展的文章,周说:从户数上看中国居世界第二, 相似文献
80.
德国大众两个在华的整车合资企业——上海大众和一汽-大众应该说是相当成功的企业,两家的产销量仍然分别居于中国轿车制造企业的第一、第二位。但勿容讳言,近几年其总体市场份额的滑落是个不争的事实。上海大众在1996年是市场份额的鼎盛时期,号称国产轿车市场的“半壁江山”;以后逐年有所回落,到2001年跌至33.41%,好在一汽-大众的市场份额明显提升,此时已达17.31%。“南片损失北片补”。这时,德国大众仍欣慰地声称,他们在中国大陆国产轿车的市场份额依然保持着50%。2002年上海大众和一汽-大众市场份额之和,又跌掉5个百 相似文献