大跨度小净距隧道施工过程力学行为研究

对于软岩大跨度小净距隧道,由于软岩工程性质差,且隧道施工工序较多,隧道围岩稳定性受施工扰动的影响更为显著,隧道净距对围岩稳定性的影响更为直接;分析软岩大跨度小净距隧道的净距对隧道施工力学行为的影响,确定最小净距有着重要的现实意义.以二广高速公路西岸大跨度小净距隧道为实例,以隧道V级围岩为研究对象,在模型概化、参数综合选取的基础上,通过ANSYS数值模拟分析了隧道不同净距对隧道围岩应力、变形及塑性区分布的影响,并确定此类隧道的最小净距不宜小于0.45倍的单洞跨度,该结论对软弱围岩大跨度小净距隧道的净距选择有一定的指导意义.     

波形钢腹板PC刚构桥的设计

波形钢腹板桥是近年来兴起的一种新型桥,具有自重较轻,造价低,克服传统混凝土刚构固有缺陷的特点。本文以这种新型结构桥梁花天河大桥为背景,对其主梁、波形钢腹板、连接件、预应力体系施工等方面设计进行了介绍。     

俄罗斯试验双电压机车

贝尔尼研究所和ADtranz公司为俄罗斯共同开发了EP10型6轴双电压机车，功率为7 200 kW，适用于3 kV DC和25 kV50 Hz两种电压制，可牵引25辆客车，运行速度160 km/h，是21世纪主型客运机车。 陈海　摘译自《R＆m》2000，№5，17 刘凤刚　校     

2006年中国重型载货车市场趋势分析

在经历了2004年的火爆之后,2005年的重卡市场突然走入低迷,销量出现了8年以来的首次下降,而且同比降幅高达33.19%。作为商用车市场争夺的焦点,重卡行业的快速变化原因何在?2006年的重卡市场将会如何发展呢?     

铁路货运开始向外资开放

中国对外贸易经济合作部和铁道部日前联合发布今年第4号令，允许外国投资者以合营方式 ，包括合资、合作2种方式在中国设立中外合营铁路货运公司。这是我国铁路货运首次向外 资开放。     

桥梁伸缩缝安装施工工艺

伸缩缝又称温度缝,指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。它是桥梁结构中的重要部分,也是薄弱环节,对于桥梁的安全和行车舒适性起到关键的作用,所以做好伸缩缝施工相当重要。     

南京长江第四大桥节段预制拼装箱梁足尺模型试验

为研究节段预制拼装箱梁在正常使用阶段和施工状态下的结构行为,结合南京长江第四大桥开展了一孔48 m跨径该类箱梁的足尺模型试验。首先模拟正常使用荷载工况,测试试验梁的主要静力反应,然后模拟在张拉一部分预应力束的梁上通行运梁车的工况,测试试验梁的应力状况,并采用ANSYS建立试验梁实体有限元模型进行对比分析。研究结果表明:在正常使用阶段,节段预制拼装桥梁的整体性较好,键齿接缝两侧基本没有相对滑移,加载、卸载后梁体残余变形较小,力学行为基本符合平截面假定;在梁上运梁工况下,实测梁体下缘压应力约为6 MPa,距消压状态还有一定的安全储备。     

高原地区公路外场机电设备检测技术探讨

分析我国高原地区的分布及其公路建设情况,研究低气压条件、低温条件、紫外线辐射条件对公路机电设备的密闭结构、设备部件温升、空气绝缘、固体绝缘等的影响,并针对这些影响讨论机电设备在低气压条件、低温条件、紫外线辐射条件下的检测技术,对高原地区的标准化工作提出建议.     

可改变吃水深度的运输船

美国Leary工程公司开发出一种可改变吃水深度和运输船,并已获得美国专利。该船可在浅水域中在浅吃水状态下装货,在进入深水域航行时将其船形变成深吃水的远洋船船形;当运输船抵达目的地时,该船船体又变成浅吃水船船形进入浅吃水泊位或驶入浅滩。这种船的船形变化是利用铰接的船左右两侧船体外钣通过转动方式完成的。这种船的主要特点是：可有效地把内河船与远洋船的工作任务结合在一起,避免了在小港口用浅吃水船装货,然后在远洋运输前再将货物中转到另一艘深吃水远洋运输船上,从而节省了费用和时间。 该专利适用于载运散装液货、干散货、车辆及其他类货品的任何尺度运输船。本刊辑