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当你打算购买一国内小型车的时候,你危房得到什么?运动的外形?卓越的性能?舒适的空间?出色的动力?也许我们什么都想要,十全十美的车谁会拒绝。但是,快醒醒吧,这显然是不太可能的,从现实的角度出发,如果你需要一博士学位各方面都还算不错,且颇具运动风格的家用小车,也许,你可以看看雪佛兰全新爱唯欧。 相似文献
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陈浩 《辽宁省交通高等专科学校学报》2011,13(5):39-41
基于互联网技术的数字平台博客(Blog)、IM等正日益成为高校班级管理和思想教育工作中出现的新的阵地,本文主要论述了建立基于博客、IM网络平台上有效的、立体的班级监控体系,通过建立班级健全的信息库、形成有效的班级管理网络、设置网络博客关注点、建立良好的评价及记录机构来实现班级的有效管理,已解决当前高校班级管理中普遍存在的问题和困难。 相似文献
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本田给出了一个不错的答案,没错,就是奥德赛。但奥德赛并不完美,噪声大、装载能力一般,这些都限制了它更进一步。再加上丰田引进了赛纳,起亚升级了嘉华,现代也搞出了库斯图,奥德赛再不努努力,显然就要掉队了。所以这次的全新奥德赛,虽然只是一个中期改款,但从里到外的升级变化着实不少。 相似文献
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这次粉丝小姐姐小美的座驾是一款比亚迪元Pro,与之前改装的元PLUS相比,元Pro小巧精致,日常在城市中穿梭实用性很高,可以说是10万元级纯电SUV的一款标杆之作。元Pro本身也采用了很多时尚精致的设计,比如Dragon Face 3.0设计和星钻电光悬浮LED大灯,这些都为进一步的“元气升级”打下了很好的基础。 相似文献
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FLAC3D有限元软件内置4种渗流模型,直接决定计算结果正确与否。渗流场在三维空间中分布复杂,难以根据计算公式定量选用何种模型,不同文献渗流模型选择标准也不相同。为了找到简单、快速、合理的选择方法,有必要对4种渗流模型进行受力分析。以一100 m×100 m×10 m各项同性弹性立方体为例,基于4种渗流模型设计4种工况。通过对比和分析各工况下总应力和孔隙水压分布情况,主要结论如下: 1)模型A、模型C外荷载均由土颗粒骨架承担,其余2种模型流体也参与受力; 2)流体分担外荷载的比例与刚度系数和时间有关; 3)FLAC3D流固耦合过程正是通过调整刚度比、打开和关闭力学-流体进程来实现的。目前我国流固耦合计算基本基于FLAC3D有限元软件,文中结论适用于基础、隧道、基坑等工程,可供相关从业人士借鉴参考。 相似文献
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2019年的广州车展上,要说除了电动车,还有什么细分车型扎堆儿亮相的话,应该有不少人会投SUV GT一票。这也许是SUV市场爆发过后的余波,就像最早汽车从奢侈品过渡到消费品,当人们看腻了各种中规中矩的三厢车后,两厢、GT、cross、旅轿各种衍生车型一窝蜂的涌了出来。 相似文献
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