浅谈TB880E隧道掘进机PLC控制系统故障诊断技术

TB880E全断面隧道掘进机具有机、电、液自动控制一体化、自动化控制程度高、设备复杂等特点,因此出现故障的机率比较多。对掘进机这种机械化流水作业,任何一个环节出现故障都将导致整个施工作业的停止。因此如何正确诊断故障并快速处理故障对保障正常掘进具有重要作用。 本文针对掘进机的作业特点对其PLC控制系统的故障自诊断和电气、液压系统的故障在线实时诊断技术进行了研究探讨。     

公路隧道地质雷达地质预报方法探讨

概括总结隧道地质预报的地球物理方法，介绍地质雷达的特点、现状和探测解释方法，分析其影响因素，基于对各种地质条件下不同的探测对象而采用不同的解释方法，阐述地质雷达的实用性及在隧道施工中的作用。     

瞬变电磁烟圈反演及层状模型反演在隧道建设探测效果中的对比

针对隧道超前预报瞬变电磁法2种快速反演解译方法(烟圈反演及层状模型反演),从反演理论及实际应用效果对二者进行了对比分析。结果表明:1)烟圈反演盲区较大,等值线存在交叉现象,对小异常分辨较好,适用于任何地层结构;2)层状模型法反演盲区较小,浅部分辨率较好,等值线平滑程度高,易淹没小异常,适用于层状均一地层结构。     

维护工作在内河航道发展中的作用

以江苏省扬州市航道维护工作为例,简述维护工作在内河航道发展中的意义、效果及展望,以期交通行业加强对内河航道维护工作的重视与投入.     

沉管隧道基础处理方法浅析

本文介绍了目前世界各地常用的基础处理方法，同时对我国普遍采用的后填法作了详细的说明，并提出采用后填法进行基础处理时应注意的问题。     

基于正交电桥的短波双极性电调衰减器的设计

设计了一种基于正交电桥的短波双极性电调衰减器,并在此基础上提出了基于单个正交电桥实现矢量调制器的方法.首先理论分析了基于正交电桥实现双极性衰减器的原理.其次设计了该衰减器中的正交电桥、基于PIN二极管的可调射频电阻以及线性控制电路.最后分析了基于单个正交电桥实现矢量调制器的原理.结果表明,该双极性电调衰减器在短波频段内动态范围可达30 dB,基本实现线性控制.     

盾构机电气控制系统设计概要

介绍了我集团我开发工作中电气部分，供配电系统，可编程控制系统和计算机控制及数据采集分析系统三个部分的设计。     

"水声纳"技术在浅水航道测量中的应用

在总结“水声纳”技术试验成果的基础上,提出应用“水声纳”技术于内河浅水航道测量的新方案,旨在通过科技创新,提高内河浅水航道水下地形测量的质量和效率.     

盾构法过江交通隧道废水排水系统调研与总结

我国盾构法施工的过江交通隧道越来越多,其废水排水系统越来越受重视。以南京地铁3、10号线地铁过江隧道,纬三路、纬七路市政道路过江隧道为调研对象,主要从废水来源、废水泵站的排水能力、提升方案和泵房布置等方面进行比较与分析,对2类隧道共有的爆管问题及控制措施进行分析与探讨,形成调研结论如下： 为使废水排水系统达到安全可靠、经济高效的设计目标,首先应对废水排水系统的排水能力进行准确定位; 其次应根据隧道长度和埋深等实际情况,选择合理可行的提升方案,同时必须考虑隧道内的消防管道爆管控制,以防事故废水对隧道安全造成影响; 最后应结合隧道断面,合理布置泵房,在满足安全运行的条件下,方便设备的日常检修维护。     

公路隧道经常检查及养护工作探讨

为规范公路隧道经常检查行为,统一行业内经常检查方法,首先,采用资料调研、统计分析等方法,通过梳理98处单洞隧道的定期检查,按定期检查子项统计病害分布特点,总结隧道病害频发部位,为养护部门开展经常检查工作指明检查重点。其次,依托近几年对隧道经常检查工作的现场调研,提出一整套规范化的隧道经常检查方法,从隧道经常检查的检查计划、检查工具、现场开展要求、检查结果、应对措施等方面进行规范化阐述,系统详细地梳理公路隧道经常检查环节,总结出经常检查的规范化做法,为养护单位开展经常检查工作提供参考。最后,基于笔者多年养护工作经验,指出隧道经常检查工作中存在的其他非技术问题,为后续隧道日常养护工作的提升提供借鉴。