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151.
静载作用下梁板使用状况的试验与评价 总被引:1,自引:0,他引:1
结合实际工程,针对梁板常规回弹检测中混凝土强度不足的情况,采用静载试验,以极限状态为检测荷载标准,通过实测数据,并结合理论计算,对梁板极限状态下的挠度、应力及裂纹等项目进行了计算,评价了梁板的使用性能,并给出了梁板使用的合理建议。 相似文献
152.
由于亚洲至美国的货量持续增加.而自美国回运的货量不足.目前香港及东南亚前往美国东海岸的集装箱船位已经无法满足需求,预料8—9月份运输旺季紧张状况还可能加剧。 相似文献
153.
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155.
秦永华 《铁道劳动安全卫生与环保》2000,27(1):13-15
成都东站货洗废水处理设施改造前为生物转盘工艺,该工艺流程不完善,处理能力不足,导致污水超标排放。因此,1997年选择射流曝气工艺对该站货洗废水处理设施进行改造扩能,该工艺是利用充氧泵加压经射流器注入曝气池,以悬浮在水中的活性污泥为主体,微生物和污水充分接触,达到污水净化的目的。其运行实践表明,该站的射流曝气工艺流程设计合理,占地面积小,处理能力大,投资省,能确保废水达标排放。 相似文献
156.
一、2004年政策车市对轻客的影响力分析 2004年轻型客车与经济生活的关联度超过以往任何时期,经济环境直接影响轻客市场的兴衰在2004年中显露无疑。南京Iveco公司某分析师指出,在他前二年的一项市场调研中发现,低端客货兼容车型的购买对象中,民营企业、个私业主及个体运输户等所占比列超过50%, 相似文献
157.
158.
159.
160.
无砟轨道桩板结构路基设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于无砟轨道桩板结构路基没有相应的设计规范,在分析其结构特点和使用要求的基础上,借鉴相关行业标准和研究成果,将荷载分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载,提出按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载效应组合,取各自的最不利组合以分项系数形式的表达式进行桩板结构路基设计计算。对荷载分项系数、组合值系数、准永久值系数以及结构抗力设计值和正常使用规定限值提出建议值。建议:承载板长度宜取20~50 m、厚度宜取0.5~0.8 m,并按一定原则设置;桩间距纵向宜取5~10 m,横向宜与线间距相对应;设置过渡段以满足过渡衔接处差异沉降和竖向转角要求。 相似文献