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为提高锂离子电池容量在线估计精度,本文中提出一种基于部分充电曲线特征容量在线辨识和阿伦尼乌斯容量衰减模型融合的自适应容量估计方法。针对纯电动汽车极少存在完整充电的情况,提出一种基于恒流充电电压特征点的容量在线辨识方法。该方法先利用遗传算法对缩放平移后的充电曲线进行电压特征点优化,再通过监测有关这两个不动的电压特征点的恒流充电数据,在线辨识电池的当前容量。为进一步提高容量在线估计的精度,通过增量式PID算法来融合容量在线辨识值和阿伦尼乌斯模型,进行模型参数的闭环修正。最后,交变温度寿命实验结果表明,利用本文中提出的自适应估计方法,最大估计误差不超过2%。 相似文献
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研究目的:客车联络线设置的合理与否直接影响了旅客出行质量和运输组织效率,南昌枢纽作为杭长客专引入之一的复杂铁路枢纽,枢纽内与京九铁路交叉设置的横岗西北客车联络线具有典型的代表性。本文在分析枢纽内客站分工、客运作业量及客专引入方案的基础上,对横岗西北客车联络线建设的必要性进行研究。研究结论:通过对影响横岗西北客车联络线建设的多个因素进行逐一分析,相关客站及线路能力适应性良好,得出从满足客站分工、方便旅客出行、完善枢纽布局方面考虑横岗西北客车联络线建设是有必要的。 相似文献
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秦超 《减速顶与调速技术》2008,(3)
从设计的角度出发,综合研究线路轨枕密度、轨枕尺寸、轨道加强设备、减速顶自身尺寸等因素对减速顶布置密度的影响,提出布顶的思路,最后得出在不同线路上的布顶密度。 相似文献
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研究年度随着杭长客专、黄杭铁路等新线的引入,原杭州铁路枢纽总图规划仍存在较多缺憾.在分析城市规划、总图沿革、客货运量的基础上,针对原铁路枢纽总图规划存在的不足,确定了深化研究的思路和内容,并据此对枢纽总图作进一步的优化和完善.优化后的杭州铁路枢纽总图布局合理、径路顺畅,能够较好地适应未来铁路客货运输的要求. 相似文献
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衡阳北站驼峰峰高及纵断面改造方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据衡阳北站驼峰主要技术设备情况和现场实际调查,在分析驼峰溜放系统存在问题的基础上,对驼峰峰高及纵断面提出维持峰高改造驼峰纵断面方案和调整峰高改造驼峰纵断面方案。通过对两个方案的溜放速度、制动能力分析,驼峰效率和工程量投资的比较,推荐适合衡阳北站驼峰整治的调整峰高改造纵断面方案。 相似文献
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