全文获取类型
收费全文 | 866篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 266篇 |
综合类 | 170篇 |
水路运输 | 255篇 |
铁路运输 | 194篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有902条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
262.
原状黄土的结构强度变形特性分析 总被引:3,自引:2,他引:1
研究目的:在试验的基础上,分析原状黄土微结构性状及黄土的强度变形特性与黄土微结构的内在联系。
研究方法:采用扫描电镜图象分析及室内静三轴剪切试验的方法,对Q3、Q2原状黄土的结构性状及强度变形特性。研究结果:黄土的结构特性随着埋藏深度的增加,由支架大孔微胶结结构逐渐变为镶嵌微孔半胶结结构,支架大孔孔隙发育变为粒间孔隙发育,再为微孔孔隙发育。黄土的结构性是控制其强度变形特性最为重要的因素之一,上层Q3黄土的结构可稳性较大,可变性较小,在受荷过程中其应力应变曲线表现为较明显的变形软化性质;随着埋藏深度的及围压的增加,下层Q2黄土的结构可变性逐渐变大,而可稳性变小,在受荷过程中其应力应变曲线表现出较明显的变形硬化特性。
研究结论:黄土的强度变形特性是黄土结构可稳性和可变性的综合反映,和黄土颗粒的连接特性及排列特性相关。 相似文献
263.
264.
265.
正故障现象一辆2017款知豆D2S车,车主反映,该车无法进入READY状态,请求救援。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,发现一键起动开关背景灯呈绿色(图1),说明车辆钥匙匹配正确且制动信号有效;按下一键起动开关,上电至ON挡,5 s后仪表显示系统故障指示灯,READY灯不点亮,车辆无法行驶。 相似文献
266.
267.
2007年5月13日,以"建设和谐新农村天马摩托送电影"为主题的天马心连心活动,来到了堪称"鱼网之乡"和民族英雄丁汝昌的故乡--庐江县石头镇举行. 相似文献
268.
269.
我国是石棉及其制品生产和使用的大国,其在日常生产和生活中被人们广泛接触。然而石棉又是一种确定的人类致癌物,有害石棉纤维一旦进入人体,就会长期潜伏,很难去除,会导致间皮瘤、石棉肺和肺癌等治愈率低的多种疾病。石棉运输专用名称的变更直接影响到石棉及其制品的安全经济运输,尤其是航空运输。正确认识石棉运输专用名称及规定的最新变化,合理分析石棉及其制品的危险性,并利用科学的方法加以分类识别,是实现石棉及其制品安全航空运输的保证。此外,文章还探讨了石棉运输规定的合理性、特殊规定的判定、运输包装要求和生效时间的差异,并结合国际发展趋势和我国石棉行业的现状,提出了合理的建议对策。 相似文献
270.
I型金属夹层结构连接构件强度数值计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
激光焊接钢质夹层结构在国外已用于实船,其连接构件的强度特性是设计者关注的关键问题之一。应用有限元分析软件ANSYS,提出采用壳体连接技术和子模型法,对I型金属夹层结构的两种典型连接构件进行强度分析。通过与全部体单元模型计算结果进行对比,分析了多点约束、自由度耦合、约束方程和端面壳4种壳体连接方法和子模型法计算连接构件在面内、面外载荷作用下强度的计算精度。结果对比表明,在主模型网格划分合理的情况下,采用端面壳、壳—体多点约束的子模型法可取得较好的计算精度与操作简便性的平衡,同时,还可大大降低计算规模。 相似文献