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水泥混凝土路面加铺应力吸收层结构应力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
旧水泥混凝土路面上沥青混凝土罩面结构中大量反射裂缝的形成和存在,主要是由于旧路面板受到行车荷载或者是持续循环的温度应力的反复作用,或者是二者耦合作用。解决反射裂缝问题,必须将如何消解旧板裂缝或接缝处的应力集中现象放在罩面工程的首要位置考虑。设置应力吸收层可有效地防治和延缓反射裂缝的产生、扩展。对采用应力吸收层的罩面结构进行三维有限元分析和耦合应力分析,得出应力吸收层的设置能有效地改善接缝处路面结构的应力集中现象。旧水泥混凝土路面的破损状况与结构特征的有效评定是加铺前的关键步骤,关系到加铺成功与否,对于防治和延缓反射裂缝有着重要的作用。 相似文献
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随着铁路调度指挥网、客票网、信号微机监测网、水电监测网及电力远动网等大量投入运用,数据通信网数量迅猛增长。为做好网络的管理工作,采用微机智能化管理方式,将数据网分解为多个独立的链节,采用关系型数据库记录每个链节信息。为此,建立数据通信网台账数据库,通过EXCELL内嵌的VB语言编程对数据进行处理。编制应用软件,将数据通信网台账生成网络示意图,显示通道端口分配与资源分配等信息,以便进行统计分析。 相似文献