基于精细化BIM模型的公路高边坡稳定分析

为提高公路高边坡稳定性数值分析精度,借助BIM技术,建立能够反映边坡地形地质空间真实形态的三维精细化BIM模型,通过对精细化BIM模型进行地质分层面的空间坐标提取优化,无损导入有限元分析软件,实现基于强度折减法的三维高精度模型的有限元分析.将二维和三维结果的安全系数、最大剪应变和破坏区域进行对比分析,得出三维边坡稳定分...     

基于交流传动试验平台的智能试验设计

介绍了智能试验设计的原理、通信方式和程序结构,该设计能够自动解析试验大纲、生成试验设备运行逻辑、处理原始数据和生成报告。通过开展IEC 61377-3:2002中的典型试验—电动机冷态时的转矩特性试验和牵引供电电压中断试验验证了该设计的优越性,提高了试验的智能化水平。     

大跨度钢桁梁斜拉桥拉索抖振疲劳损伤分析

以南广铁路郁江钢桁梁斜拉桥为例,基于有限元软件ANSYS,提出一种考虑拉索的几何非线性的抖振疲劳分析方法。该方法首先采用谐波合成法模拟大桥的脉动风场;然后计算大桥典型拉索的抖振时程响应;再根据钢丝的S-N曲线及Miner准则估算了斜拉索的疲劳损伤。研究表明:斜拉索的抖振疲劳损伤非常小,风速较风偏角对拉索的应力及疲劳损伤影响大。     

城市道路交通拥塞对驾驶人操作行为影响研究

针对驾驶人行为特性能造成交通拥塞的问题,运用模糊综合评价法将城市道路交通拥塞度划分为轻度拥塞、中度拥塞和重度拥塞.根据实际调查、实验数据回归分析出不同拥塞度下不同驾龄驾驶人操作转向盘、档位及停车次数的3种操作行为的变化规律及拥塞路段停车频率图.对交通拥塞程度进行量化为研究交通拥堵问题提供理论支持.研究交通拥塞下驾驶人的操作行为能充分了解驾驶人在交通拥堵下的操作行为规律,为提高交通运行安全和效率的研究提供理论支持.     

身经磨难志愈坚——记曾保卫过孙中山先生的原永丰舰二副胡应球

图上这位老人,童颜鹤发精神矍铄。他就是现年八十五岁高龄的广州港退休高级工程师、广东省政协委员、当年曾参加护卫孙中山先生的原永丰舰二副——胡应球。他致力于航海事业,道路坎坷,饱经风浪。这里剪辑的就是他漫长的航海生涯中的几朵小浪花……     

省港大罢工中的海员工人

今年6月19日是震惊中外的省港大罢工六十周年纪念日。这次大罢工是在中国共产党领导下,为抗议帝国主义在上海制造“五卅”惨案,支援上海人民的反帝斗争而发动的。它坚持了一年零四个月,参加人数达25万人。规模之大,声势之猛,波及之广,影响之深,在我国和世界工运史上都是颇为鲜见的。     

B型铝合金地铁车辆车体制造工艺

随着设计、制造技术的提升,地铁车辆的种类越来越多。B型铝合金地铁车辆车体采用了轻型高强度铝合金材料,车体为全焊接结构,焊接工艺复杂,要求高,在分析了B型铝合金地铁车辆车体的结构和工艺流程及工艺难点后,制定出了车体制造工艺及保证措施,完成了首个车体的制造并顺利通过了鉴定。     

纯电动轿车整车驱动控制策略开发实践

针对纯电动轿车系统方案,设计了整车驱动控制策略,包括加速转矩控制、制动能回馈、驻坡、怠速爬行等功能,以满足整车驾驶性能要求,最后通过道路试验数据对设计的控制策略进行验证.     

明代广州港抗英记

翻开《明史·和兰(即荷兰)传》,有这样一段记载:崇祯十年(1637年),驾四舶,由虎跳门薄广州,声言求市。”这里所谓的驾舶求市者,原来并非荷兰国籍,更不是什么做买卖的商人,而是当时英国的一支明火执仗,作恶多端的海军远征舰队,为首的乃舰队     

前景灿烂的广州港

悠久的历史位于秀丽珠江江畔的广州港,是我国最古老的港口之一。由于它靠近浩瀚的南海和地处祖国的南大门,因此,二千多年来,一直得天独厚,历久不衰,时至今日,它仍然是我国的南方大港之一、全国对外贸易的重要口岸。广州港的历史可以上溯至春秋战国时代,当时地处岭南的厂东,被称为百越(或南越)之地,居住在这