Detecting damage to offshore platform structures using the time-domain data

A new method that uses time-domain response data under random loading is proposed for detecting damage to the structural elements of offshore platforms. In our study, a time series model with a fitting order was first constructed using the time-domain of noise data. A sensitivity matrix consisting of the first differential of the autoregressive coefficients of the time series models with respect to the stiffness of structural elements was then obtained based on time-domain response data. Locations and severity of damage may then be estimated by solving the damage vector whose components express the degrees of damage to the structural elements. A unique aspect of this detection method is that it requires acceleration history data from only one or a few sensors. This makes it feasible for a limited array of sensors to obtain sufficient data. The efficiency and reliability of the proposed method was demonstrated by applying it to a simplified offshore platform with damage to one element. Numerical simulations show that the use of a few sensors＇ acceleration history data, when compared with recorded levels of noise, is capable of detecting damage efficiently. An increase in the number of sensors helps improve the diagnosis success rate.     

基于开源数据引擎的铁路基础设施地理空间数据管理方法的研究

通过对目前铁路基础设施管理定位现状的研究，针对大部分采用商业型数据引擎增加成本的问题，提出一种基于PostGIS的线性参考模型。对铁路一维线路空间数据进行组织和存储，实现铁路线性资产空间位置信息的定位管理，为验证该方法应用的可行性给出运行实例，利用铁路地理信息平台上传应用服务，达到正确描述铁路线性资产的地图位置和降低成本的目的。     

新能源公交车的生态效益研究及可持续发展战略

新能源汽车产业是未来汽车产业发展的重要趋势,新能源公交车作为新能源汽车的领头羊与实践者,并肩负“以公带私”的重任,其发展重要性不容忽视.本文结合济南市新能源公交车车队运营状况,从车均日排污量及耗油量分别对新能源公交车的生态效益进行研究.通过问卷调查和访谈,新能源公交车以其配套设施完善、舒适度高得到市民广泛认可.提出新能源公交车在加大政府扶持力度、提高公交服务水平的基础上,通过提升公交专线服务水平、构建政府与企业合作平台,满足市民出行多样化需求,加速推广新能源公交车使用,实现新能源公交的可持续发展战略.     

管道污垢监测装置的研究进展

介绍了管道污垢的种类,并对国内外目前较流行的污垢监测设备进行了分析。污垢广泛存在于各种工业生产过程中,使管道截面积减小,设备处理能力降低,能耗增加,甚至使管道破裂,带来巨大的经济损失。污垢的形成是个复杂的过程,现阶段的研究处在实验阶段,没有形成完整的理论体系,污垢监测装置的研发显得尤为重要。采用合理、经济的监测装置有利于除垢、防垢工作的进行。国内污垢监测装置的开发起步较晚,技术水平还不太成熟,通过对不同污垢监测装置的分析比较,可以促进国内污垢监测水平的提高。     

32例慢性前列腺炎患者的尿流动力学分析

目的　总结慢性前列腺炎患者可能存在的下尿路症状 ,并结合尿流动力学分析各类症状出现的深层次原因。方法　对 32例慢性前列腺炎患者的尿流率、膀胱压力容积、压力 流率、前列腺压和肌电图进行综合性回顾分析 ,并就慢性细菌性和非细菌性前列腺炎组的尿流动力学变化作了比较。结果　 40 6 %的患者存在不稳定性膀胱 ,34 4%的患者有逼尿肌反射亢进 ,46 9%的患者有膀胱出口处梗阻 ,另有 6 8 7%的患者存在逼尿肌 外括约肌协同失调 ;而慢性细菌性和非细菌性前列腺炎组的尿流动力学差异并无显著性。结论　慢性前列腺炎患者出现不同程度的下尿路症状可能与前列腺或盆腔内局部因素诱发的不稳定性膀胱、逼尿肌反射亢进、膀胱出口处梗阻和逼尿肌 外括约肌协同失调有关。认识并解除这些相关因素有助于提高慢性前列腺炎的综合疗效。     

广州地铁东站南厅竖井石方爆破震动控制

在高大楼群中进行竖井石方爆破,如何控制震动危害,是石方爆破开挖的关键。针对爆破震动产生的原因,在设计及施工中按分层分步法采用微震动控制和光面爆破技术,跟踪监测,将爆破震动控制在允许范围内,实现了安全爆破。     

汽车发动机装调课程教学改革与探索

在发动机再制造产业发展和新版《报废机动车回收管理办法》实施的大背景下,高职院校汽车制造专业的发动机课程理应与时俱进,积极探索出与发动机再制造行业发展相契合的知识架构和内容。课程探索,在《汽车发动机装配与调试》课程原有内容的基础上,结合学生具体学情,增加发动机再制造工艺需要的部分知识,比如旧零件分类、旧零件清洗、旧零件筛选、旧零件加工、再制造零件检测等。课程改革和探索,旨在让学生掌握发动机再制造技术和工艺流程,并且为发动机再制造行业培养合格的一线技术人员。     

船舶双臂尾轴架结构优化设计

本文给出了船舶双臂尾轴架结构强度与振动分析计算公式,建立了优化设计的数学模型,并开发完成在IBM-PC微机上运行的优化设计程序。实例计算结果表明,采用本方法进行船舶双臂尾轴架结构的分析与优化,简便可靠,能收到明显的效益。     

深化教育改革 培养跨世纪人才

我们正在大步迈向21世纪，处在此世纪相交的特殊历史时期，位于中国改革开放龙头上海的上海海运学院，既充满着机遇和希望，也同时面对着挑战和难题。     

Expression and Purification of the Melittin Gene from Polistes hebraeus by the GST Gene Fusion System

The venoms of Hymenopteran social waspsand bees such as hornets, paper wasps and honey-bees are used to defend themselves and their lar-vae. Stinging with these venoms can produce se-vere pain, local damage and occasionally death inlarge vertebrates including man. Comparing withhoney bees, solitary wasps use their venoms in adifferent way, for preying on the captures. Theyinject their venoms to insects or spiders and para-lyze the preys to feed their larvae[1,2]. Melittin, theprincipal protei…