全文获取类型
收费全文 | 1015篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 325篇 |
综合类 | 205篇 |
水路运输 | 279篇 |
铁路运输 | 223篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1966年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1053条查询结果,搜索用时 0 毫秒
231.
在不同构造应力作用下节理岩体隧道的稳定性 总被引:12,自引:0,他引:12
本文中叙述的模型试验,主要是模拟在具有两组正交节理的岩体中开挖隧道时,由于初始应力场中不同的水平构造应力的作用,隧道围岩的稳定性特征。通过对试验结果的分析得到几点相应的结论。 相似文献
232.
利用流动注射-化学发光法测定啤酒中痕量铬,采用正交设计试验找出了最佳测定条件。结果表明本法具有操作简便、测量快速、灵敏度高、稳定性好等优点,并已被成功地用于啤酒中痕量铬的测定。方法的线性范围为1×10-6~1×10-9kg/L,检出限为8.2×10-12kg/L,回收率为96.3%,与标准方法相比,测定结果无显著性差异(P>0·05)。 相似文献
233.
为了研究运营列车行驶中产生的风压对邻近新建铁路施工中架桥机的受力性能的影响,以新建昌景黄铁路客专项目为工程背景,通过建立数值分析模型,分析邻近营业线列车行驶过程中产生的侧向气动力对桥梁施工中架桥机全过程的受力状态的影响。研究结果表明:架桥机1号小车准备取梁时(施工阶段1),主梁2的变形状态受到侧向气动力的影响较明显,变形最大值为4.5 mm;主梁1及主梁2在30~65 m区域内,应力均呈现近似对称分布状态;架桥机1号小车和2号小车准备落梁时(施工阶段2),受到所吊装混凝土梁的影响,侧向气动力对架桥机2根主梁的变形状态均产生了一定的影响,最大差值分别为2.5 mm及3.6 mm;受到混凝土梁自重较大的影响,施工阶段2时侧向气动力对架桥机主梁变形影响较小,然而由于架桥机主梁应力最大值高达263.93 MPa,该阶段结构的安全系数较小,为了保证施工过程中的安全性,应对架梁施工全过程进行实时监控。 相似文献
234.
曲柄摇杆机构的参数方程及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
引入了曲柄摇杆机构的类型变量m,完成了杆长等参数方程;利用参数方程实现了无校核设计,修正了传统图解设计中固定较链的定义域,找到了图解确定曲柄活动铰链的方法,论证了最小传动角是单极值函数。 相似文献
235.
铁路客运专线工程造价影响因素探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
结合武广铁路客运专线建设工程实例,对大临工程设置、技术标准变化、政策性调整、材料价格上涨等影响工程造价的主要因素进行分析,并提出工程造价控制和调整的建议,对同类型铁路客运专线投资清理和控制提供参考。 相似文献
236.
最小振动功率流隔振系统ANSYS优化设计 总被引:7,自引:2,他引:7
传统有限元结构动态分析大都集中于模态分析,文中基于ANSYS有限元软件对隔振系统进行优化设计,对隔振器参数和振源布置位置寻优,使得传递到基础的振动能量最小.描述了一实例的计算过程,采用该方法优化后隔振效果的改进十分明显.这种设计方法对大型结构动态设计具有借鉴意义,可应用到工程实际中. 相似文献
237.
结合湖北省的气候条件和交通条件,指出该地区沥青路面所面临的主要病害危险在于高温稳定性和水稳定性,为减轻以上病害,借鉴Superpave胶结料PG分级成果提出适用的沥青等级;并结合路用性能试验,提出适用的面层各层次沥青混合料类型。 相似文献
238.
为解决防御性驾驶行为心理作用过程缺少定量描述的问题,在界定防御性驾驶行为内涵的基础上,设计防御性驾驶行为量表. 基于计划行为理论,构建以过去防御性驾驶行为、行为态度、主观规范和知觉行为控制为预测变量,行为意图为中介变量,后续防御性驾驶行为为结果变量的分析模型. 对非职业驾驶员在间隔3 个月的两个时间点跟踪调查,第1 次调查内容包括过去防御性驾驶行为、TPB变量、个人基本信息,第2 次调查包括后续防御性驾驶行为和个人基本信息,获得两次调查数据完全匹配的有效问卷213 份. 对有效数据分析显示:主观规范对防御性驾驶行为意向不显著,知觉行为控制、行为态度和过去防御性驾驶行为对防御性驾驶行为意向影响值分别为0.40、0.29 和0.26;行为态度、知觉行为控制和过去驾驶行为通过行为意向(0.36),可以在一定程度上对后续行为进行解释. 相似文献
239.
大黄素和黄芪多糖对大鼠实验性肝癌的抑制作用 总被引:9,自引:2,他引:9
目的研究大黄素与黄芪多糖对大鼠实验性肝癌的抑制作用并探讨其机制。方法采用二乙基亚硝胺(dieth-ylnitrosamine,DEN)诱发大鼠肝癌模型。50只清洁级雄性SD大鼠随机分为5组:正常对照组、肝癌模型组(DEN诱癌)、大黄素组(诱癌同时给大黄素)、黄芪多糖组(诱癌同时给黄芪多糖)、大黄素和黄芪多糖联合给药组(诱癌同时联合用大黄素和黄芪多糖干预),每组10只。联合灌胃14周。实验第18周处死所有大鼠,检测血清ALT、ALP、γ-GT和AFU,并行肝脏病理检查,用SABC法检测谷胱甘肽-S-转移酶(GST-P)、转化生长因子β1(TGF-β1)的表达情况。结果造模各组大鼠的ALT、ALP、-γGT、AFU均明显升高(P<0.05),两种药物干预可以减轻肝脏损害(P<0.05)。病理检查证实各实验组大鼠均诱发出肝癌。两种药物均能减少GST-P和TGF-β1的表达(P<0.05),但联合应用未显示明显的协同作用。结论大黄素、黄芪多糖干预治疗可以减轻肝损害,降低肝癌标志物GST-P的表达。抑癌作用可能与这两种药物抑制了肝癌组织TGF-β1的表达有关。 相似文献
240.
利多卡因对脑缺血再灌注损伤大鼠海马组织细胞间黏附分子-1及核转录因子-κB表达的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
目的观察利多卡因对大鼠脑缺血再灌注损伤后海马组织细胞间黏附分子-1(ICAM-1)及核转录因子-κB(NF-κB)蛋白和mRNA表达的影响,探讨利多卡因脑保护作用的机制。方法雄性SD大鼠32只,随机分为假手术组(A组)、缺血再灌注组(B组)、利多卡因小剂量组(C组)和利多卡因大剂量组(D组),缺血前10 min腹腔注射。脑缺血10 min再灌注24 h时,断头处死大鼠。用RT-PCR技术检测海马组织ICAM-1及NF-κB mRNA的表达,用免疫组织化学、蛋白印记(Western blot)方法检测ICAM-1及NF-κB蛋白表达情况。结果脑缺血再灌注后海马组织ICAM-1和NF-κB mRNA及蛋白表达水平增高,利多卡因可下调ICAM-1及NF-κB表达;缺血再灌注后,海马区神经元出现明显坏死,利多卡因可减轻海马区神经元损伤。结论利多卡因可能通过抑制ICAM-1与NF-κB基因表达而对脑缺血再灌注损伤起到一定的保护作用。 相似文献