预应力砼箱梁裂缝成因分析

结合镇胜高速公路第九合同段箱梁施工的实际经验,介绍了箱形连续梁桥裂缝产生的原因和预防措施.     

张德江书记到省交通厅调研

9月6日上午，中共中央政治局委员、省委书记张德江到省交通厅，就学习贯彻胡锦涛总书记“6·25”重要讲话精神和省第十次党代会精神，在新时期新形势下坚持党的群众路线、做好群众工作进行专题调研。他强调，广东经济社会又好又快发展的形势，对交通的发展提出了更高的要求，必须再接再厉，促进交通业更好更快发展。[第一段]     

关于软土路基花管注浆加固技术的探讨

花管注浆加固技术的推广应用,提高了软土路基道路施工的效率与质量,符合现代道路建设的需要。首先,概述了软土路基道路存在的问题以及相应的解决思路;其次,说明了软土路基花管注浆加固的技术原理、应用范围、技术特点与优势;然后,详细介绍了花管注浆加固的技术方案选择方式及施工步骤;最后,提出两种花管注浆加固施工工程验收方法,并做了相关技术总结。     

“牛鞭效应”的数字模拟分析

首先简要分析了啤酒游戏中存在的主要问题,指出缺乏系统统筹是引起牛鞭效应的根源;MATLAB是一种便于进行科学和工程计算的交互式软件,其Simulink语言是针对系统仿真的高效语言。本文试图利用MATLAB/Simulink分析牛鞭效应,尝试对物流系统进行科学的分析,从而提高以计算机技术为主要特征的现代物流管理的水平。     

基于模态追踪的地铁车辆低频横向晃动分析

为研究车体低频横向晃动的原因及提高旅客乘坐舒适性,首先依据模糊数学的欧式贴近度准则,有效追踪和分析了车辆各刚体模态随速度变化的情况;其次,基于欧式贴近度定义整个系统所有模态之间的耦合度;最后,以降低车辆系统的耦合度为优化目标,对悬挂参数进行优化。计算结果表明:在某一速度下,当转向架蛇行运动的频率与车体横向振动的固有频率接近时,两者振型极为相似,欧式贴近度接近于1,转向架蛇行运动与车体横向运动发生共振,使车体横向发生低频晃动,此时车辆系统耦合度最大。对车辆悬挂参数优化后,可有效降低系统内的耦合度,减少转向架蛇行运动对车辆横向振动的影响,消除车体低频晃动现象。     

上海市内河装配式护岸设计研究

分析上海市内河河道工程建设的特点,分析当下内河河道工程建设中存在的问题和不完善之处,介绍河道工程建设的先进理念和发展趋势,提出了克服常规护岸缺陷,适应发展要求的装配式护岸方案,为上海市内河河道建设提供借鉴。     

桥墩温差荷载对连续梁桥上无缝线路纵向附加力的影响

基于桥上无缝线路线—桥—墩—基础一体化计算模型,对ANSYS进行二次开发。利用APDL语言编制了桥上无缝线路纵向附加力计算程序ALFCWR,研究了桥墩温差荷载引起的连续梁桥上无缝线路纵向附加力分布规律及其影响因素。     

上海港集装箱码头超能力运行

为更好地挖掘上海港集装箱码头的潜在生产能力，通过分析上海港各个集装箱码头历年运营状况归结出超能力运营原因，结合当前实际，认为应该采取以下措施提高上海港集装箱码头的生产能力：（1）进行科学合理的投资，不断优化生产工艺和加强管理；（2）加强对人才的培养，特别是管理人员和一线大型机械技术人员的培养；（3）加强与外部相关部门合作，统一EDI标准。     

仁赤高速公路冷水沟大桥主桥桥梁检测分析

结合仁赤高速公路冷水沟大桥主桥工程概况,对结构外观检测及静载和动载试验进行介绍和分析,以供同行参考借鉴。