基于遗传算法的轨道车辆参数优化设计

在某一速度下,轨道车辆转向架的蛇行运动频率将和车体相关振动的固有频率接近而发生耦合共振,影响车辆的横向平稳性。为降低这种耦合共振的程度,选取变换后的欧几里得贴近度作为车体模态相似性评价指标,选取车体蛇行运动稳定性作为模型的控制条件,采用遗传算法对二系悬挂进行最优化设计。结果显示,在其他参数不变的情况下,采用遗传算法可以寻得耦合度最小的二系悬挂参数值。耦合度越小,模态频率曲线线性程度越强,模态间的频率俘获现象越不明显,模态间的相互影响越小;耦合度越小,模态的阻尼比变化越平缓,车体摇头或车体上下心滚摆振动模态的阻尼比越大。     

HXD1C型大功率交流传动电力机车主变压器

阐述HXD1C型大功率交流传动电力机车用TBQ35-8900/25型主变压器的主要技术参数、主要结构,并对其设计特点进行了说明。     

HXD1B机车辅助变流系统中高阻抗变压器的变压比设计

简述了HXD1B机车辅助变压器的特殊结构,对辅助变压器的工作原理、空载运行特点及变压比计算进行了理论分析,结合具体计算过程说明了辅助变压器计算中应注意的问题,总结了HXD1B机车辅助变压器的设计经验和实验数据。     

基于减小漏磁场的300kVA超导变压器绕组设计

高温超导变压器的漏磁场会减小绕组中的临界电流并增加交流损耗,而且,由于超导材料磁化的各向异性,磁场径向分量对临界电流和交流损耗的影响较轴向分量大得多。因此,在超导变压器电磁设计中应尽可能减小漏磁场尤其是其径向分量。文章在用ANSYS软件计算磁场分布并研究诸多因素对磁场影响的基础上,设计了300 kVA/25 000 V/860 V超导变压器绕组,并提出了一些减小漏磁场的措施。     

预应力砼箱梁裂缝成因分析

结合镇胜高速公路第九合同段箱梁施工的实际经验,介绍了箱形连续梁桥裂缝产生的原因和预防措施.     

张德江书记到省交通厅调研

9月6日上午，中共中央政治局委员、省委书记张德江到省交通厅，就学习贯彻胡锦涛总书记“6·25”重要讲话精神和省第十次党代会精神，在新时期新形势下坚持党的群众路线、做好群众工作进行专题调研。他强调，广东经济社会又好又快发展的形势，对交通的发展提出了更高的要求，必须再接再厉，促进交通业更好更快发展。[第一段]     

关于软土路基花管注浆加固技术的探讨

花管注浆加固技术的推广应用,提高了软土路基道路施工的效率与质量,符合现代道路建设的需要。首先,概述了软土路基道路存在的问题以及相应的解决思路;其次,说明了软土路基花管注浆加固的技术原理、应用范围、技术特点与优势;然后,详细介绍了花管注浆加固的技术方案选择方式及施工步骤;最后,提出两种花管注浆加固施工工程验收方法,并做了相关技术总结。     

“牛鞭效应”的数字模拟分析

首先简要分析了啤酒游戏中存在的主要问题,指出缺乏系统统筹是引起牛鞭效应的根源;MATLAB是一种便于进行科学和工程计算的交互式软件,其Simulink语言是针对系统仿真的高效语言。本文试图利用MATLAB/Simulink分析牛鞭效应,尝试对物流系统进行科学的分析,从而提高以计算机技术为主要特征的现代物流管理的水平。