纯电动物流车动力系数参数匹配设计

纯电动汽车具有节能减排、传动效率高、噪音污染少的优势,因此被广泛应用于物流车上。文章基于纯电动物流车的组成结构对其动力系统进行参数匹配。该方法以最高车速、最大爬坡度、加速时间作为设计目标,对电机、变速器、电池进行参数设计。将所得参数与工程余量相结合,引入了安全系数,为纯电动物流车的动力系统参数匹配提供了一种有效的方法。     

混苯作业者中性粒细胞碱性磷酸酶活性的观察

采用组织化学染色法-钙钴法,对偃师县某鞋厂混苯作业工人(接苯组)和非苯作业者(对照组)各28人进行了由性粒细胞碱性磷酸酶活性的测定。混苯接触组碱性磷酸酶的平均积分为49.39分,对照组为31.89分,前者明显高于后者。本结果为修订“三苯”的现行卫生标准提供了可供参考的资料。     

洞口段堆积体施工方法及监控量测

文章详细介绍了终南山特长公路隧道东线北口Ⅱ类围岩堆积体段施工方法,通过监控量测的数据分析,达到确保软弱围岩段施工安全和质量的目的.     

SS4改型机车监控装置电源电路的改进

针对SS4改型机车监控装置电源电路在使用过程中存在的弊端,提出了相关电路的改进措施。     

行星齿轮机构的轴扭矩计算——2K-H型和3K型行星齿轮机构

1.绪言行星齿轮机构有主动轴,从动轴与辅助轴三部份,总称为基本轴。行星齿轮机构的种类很多,其中以两个太阳轮一个托架作为基轴的(?)K-H型行星齿轮机构与三个太阳轮作为基本轴的3K型行星齿轮机构使用较广泛。关于2K-H型和3K型行星齿轮机构的理论效率计算公式已在很多研究文章上发表,但本文笔者之一却是采用另外的方法来求取效率的计算式,而且在设计行星齿轮机构时,事先必须计算此机构的理论效率,并对该效率进行必要的充分探讨。与此同时还有必要计算作用于各基本轴中间轴上的扭矩理论值,并对轴的强     

QKX100型缓冲器失效原因分析及改进措施

分析了QKX100型缓冲器的失效原因,并提出了改进建议。     

盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响分析

为研究盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响,以实际工程为例,采用三维数值有限元分析方法,分析了实际地层条件下及对隧道周边地层进行加固后,矿山法隧道在盾构吊装作业下的变形,得出盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响较大,在原有地层直接进行盾构吊装施工存在一定施工风险,宜在对隧道周边地层进行加固后再盾构吊装施工。本文采用结构建模进行数值分析,所得结果为盾构整体施工安全提供保障。     

北京地铁1号线用车钩缓冲装置的故障分析与改进

分析了北京地铁1号线用车钩缓冲装置的故障原因,并介绍了改进措施.     

志于高 行方远 大连中远造船举行首制船命名暨交船仪式

9月25日，美丽的大连旅顺口区羊头洼港湾静泊着一般气势雄伟的巨轮。大连中远造船工业公司首制船“恒顺”号命名暨交船仪式在公司三号码头隆重举行。大连市市长李万才，国务院国资委监事会及辽宁省政府有关领导，中远集团总经理马泽华、日本川崎重工株式会社社长长谷川聪、中国远洋总经理张良等社会各界嘉宾出席了命名交船仪式。