简析城市轨道交通钢轨电位

介绍城市轨道交通钢轨电位的产生及危害。以广州市轨道交通21号线为例,分析牵引变电所设置、牵引回流系统设置、列车运行图、设置接地支路的排流柜的运行方式、回流轨与均流电缆的连接方式对钢轨电位的影响,提出限制钢轨电位的工程实施建议。     

我国汽油车废气检测方法分析研究

介绍了国内新车和在用车的检测方法在分析了各种测试方法和测试原理的基础上，提出在现阶段应用BASM检测方法是比较合理的，因为其投资少，能够比较真实地反映汽车的实际排放情况.指出，应该同时在BASM的基础上采用多个稳态简易工况法相联合的组合简易工况测试方法，以扩大测试的工况范围，克服单一工况测试带来的弊病。     

水泥浆体搅拌桩施工技术

本文从设备选型、实验参数等方面介绍的秦沈线A13标段DK262＋444.06－DK262＋469水泥浆体搅拌桩施工技术，是一项较成功的软基处理方法。     

国外校车装备十大特点

校车安全联系着千家万户，关系到汽车行业为教育事业的服务品质，维系着全社会对在校生的关爱。由于最近国内接连发生的几起校车导致的恶性事故，引起了全社会对校车安全的关切，更激起了人们对校车研制的关注。     

珠机城际铁路公铁同层合建桥方案比选

珠机城际铁路金海特大桥跨磨刀门水道主通航孔跨径为3×340 m,采用公铁同层布置,结合桥址区建设条件,对桥型方案进行研究比选。从桥式上对比多塔斜拉桥方案与钢桁拱桥方案,由于设计基准风速大、台风频发、多主跨等因素,考虑经济性、施工难度及施工过程抗风稳定性,最终确定采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m多塔斜拉桥方案。在此基础上,针对多塔斜拉桥,对桥塔中置和桥塔外包方案,从结构受力、施工、经济性、景观性等进行综合比选,最终推荐采用温度效应小及抗震性能好、施工工期短、经济性相当、景观效果好的桥塔中置方案。     

小排量清洁柴油机SKYACTIV-D1.5的开发

随着超低压缩比和高效率增压成为关键推进器的燃烧新概念,SKYACTIV-D 2.2柴油机不仅实现了充足的扭矩,而且达到了最高水平的低油耗,不用氮氧化物催化剂就可以满足最新的排放法规。为了将重要的研发成果提供给更多的用户,在继承了小排量发动机燃烧理念及其宗旨的前提下重新开发了SKYACTIV-D 1.5柴油机。该机已经安装到新型Demio轿车上,介绍该新型发动机的开发理念,以及突破了小排量和结构紧凑化所带来的种种制约。     

某简支梁桥桥墩偏位成因分析及拆除方案探讨

以某简支工字型梁桥为工程背景,对桥梁的病害及成因进行全面检测和分析,得出桥下大方量填土是导致桥墩偏位和墩梁相对位移的根本原因。该桥存在落梁垮桥的危险,对该桥部分危险桥跨的拆除方案进行反复比选和探讨,确定采用安全可靠、经济实用的拆除方案,其可为高速公路桥梁的养护和类似事故处理提供借鉴。     

40t桅式吊机回转平台支承座孔优化加工工艺

通过设计专用加工设备，使大尺寸回转平台的加工由竖向转为卧式，实现了以一个基准面加工支承座孔孔径及端面，提高了支承座孔加工精度及效率。     

佛山市城市轨道交通二号线南庄站砂土液化分析及处理措施

通过标准贯入试验及剪切波速测试，分析了南庄站基底地基发生砂土液化的可能性，计算了液化指数，划分了液化等级，并提出了砂土液化处理措施。