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81.
窦重山 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(1):32-34
伴随互联网和高新技术的快速发展,传统出版物的增长速度在下降,而多媒体出版物则高速增长。面对这一发展趋势,本文提出了出版社进行数字出版建设需要着手解决的问题。 相似文献
82.
一辆汉江SF1010微型货车新车行驶5万km后,发动机怠速发抖,中速不稳。查分电器、化油器等部件的质量、调整及工作状况属正常,维修时查各缸连杆活塞均符合技术标准,离合器压盘等处也未见异常,待发动机起动后故障依旧。在清洁发动机外部等处时发现飞轮前端面两排13个直径约16mm深约3mm的平衡孔被尘土堵实油 相似文献
83.
SBS改性沥青动态剪切流变性能评价的研究 总被引:1,自引:3,他引:1
以旋转流变仪对SBS、SBS-g-M接枝物共混改性沥青的粘弹性动态力学性能进行研究,考察了不同改性剂用量对改性沥青高温性能的影响。研究表明:与常规SBS改性沥青相比,SBS-g-M的加入显著提高了改性沥青的复合模量、降低了其损耗因子,而且随着改性剂用量的增加,改性沥青的高温性能随之提高、温度敏感性显著减弱。同时,以荧光显微照片对比研究了SBS、SBS-g-M接枝物改性沥青分散性能的差别,结果表明SBS-g-M聚合物相在改性沥青中分散更细,更均匀。 相似文献
84.
为分析曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响,建立机车与车辆的连挂关系,导出车钩偏角随曲线半径、车体长度、车钩长度、车体横移量变化的关系,构建单机和双机牵引机车车体的通用载荷方程,并考虑机车定距和二系簧横向等效刚度的影响,运用牛顿迭代法导出车体一、二位端的二系横向载荷。分析结果显示,车钩偏角对车体二位端所产生的二系横向力比一位端大;双机牵引时二位端的二系横向力比单机牵引时大,而一位端的二系横向力相差不大;曲线半径、车体及车钩长度、车体横移量和机车定距对二位端的二系横向力影响较大,对一位端的影响较小;二系簧与止挡合成横向等效刚度对二系横向力的影响较小。 相似文献
85.
根据《STCW78/95公约》和《中华人民共和国海船船员考试、评估和发证规则》,阐明个人安全与社会责任对海员《基本安全》培训的必要性和重要性,以及培训达标的内容、安排和要点。 相似文献
86.
本文论述了《机械原理与机械零件》课程的教学内容应该结合海上专业特点,注重实用性教学;以学生为主体,着眼培养目标,注重灵活性与综合性教学 相似文献
87.
88.
89.
提出了螺旋圆弹簧两端加橡胶垫情况下的横向刚度计算方法,当考虑一端橡胶垫刚度无限大时可获得螺旋圆弹簧一端加橡胶垫的横向刚度。计算结果表明,所计算的横向刚度值与试验值比较接近。对比研究发现,要获得与试验值接近的计算值,当单独计算圆弹簧的横向刚度时需要考虑刚度矩阵的修正系数,而计算螺旋圆弹簧加橡胶垫的横向刚度时则不宜考虑修正系数。 相似文献
90.
本文主要探讨了船台起重能力与现代造船理论的关系,综合分析了船台起重能力与船体分段划分,分段的重量,船台周期,场地布置等相关因素的关系,提出了优化船台起重能力和选择起重机类型的方法,并对船台起重能力进行了模糊综合评判和对起重机类型的选配作了优化。 相似文献