浅埋暗挖隧道下穿既有铁路和涵洞施工技术方案研究

二十里堡隧道下穿既有铁路和涵洞工程,针对该隧道埋深浅、围岩差的条件,设计采用了双层大管棚和CRD工法相结合的施工方案。本文对管棚受力进行了分析,并应用大型有限元软件,采用数值方法,就施工方案对既有铁路和涵洞的影响进行了仿真分析。结果表明,双层大管棚及CRD工法施工技术方案可以满足浅埋暗挖穿越既有铁路的运营安全和沉降要求。     

高速公路路基过湿土处理的探讨

从理论和实践方面分析了过湿土对高速公路路基施工的影响,介绍过湿土的处理措施及施工要点。     

长征Ⅲ-160型架桥机性能完善及应用

摘要长征ⅢB-160型架桥机是一种双臂宽式架桥机，通过开发配套倒装龙门架和运梁车，改变了长征ⅢB-160型架桥机作业模式，完善了其性能，极大地提高了作业效率．降低了施工成本。     

某高速公路土包砂路基施工的体会

本文从某高速公路土包砂路基的施工实际出发，着重说明了施工中存在的薄弱环节，并根据施工中取得的经验提出了改进办法及质量控制手段，为今后施工提供了参考。     

基于层次分析法的交通运输方案优选问题研究

传统的交通方案比选主要依赖于各方案的技术经济指标，按经济比较方法。结合主要的定性因素，凭借设计人员或专家的经验和判断来决定方案的取舍。常常受到设计人员主观的影响，并忽略了定性和定量因素之间的相对重要性。针对这些不足，结合交通运输方案自身的特点，提出了分层次进行交通运输方案优选的思路和方法，并建立了相应的评比指标体系。以N-S两地间运输方案的选取为例，探讨了层次分析法进行交通方案优选的可行性。     

梁桥叠合墩的延性抗震性能研究

对“二次浇筑法”施工完成的叠合墩的抗震计算方法进行了理论分析,在此基础上对比了普通桥墩和叠合桥墩的承载能力,变形性能及截面曲率延性系数大小,说明了叠合墩的抗震性能的优越性。     

评价方法对土体边坡稳定分析的影响

介绍了非饱和土体的抗剪强度理论及土水特征曲线，建立了非饱和土体边坡稳定性分析的线性评价和非线性评价两种模型。通过计算，对其计算结果进行了比较，总结了两种评价方法对土体边坡稳定性分析的影响。     

某高速公路土包砂路基施工的体会

众某高速公路土包砂路基的施工实际出发，郑重说明了施工中存在的薄弱环节，并根据施工中取得的经验提出了改进办法及质量控制手段，为今后的施工提供参考。     

长征ⅢB-160型架桥机性能完善及应用

长征ⅢB-160型架桥机是一种双臂宽式架桥机,通过开发配套倒装龙门架和运梁车,改变了长征ⅢB-160型架桥机作业模式,完善了其性能,极大地提高了作业效率,降低了施工成本.     

路面设计全寿命周期费用分析(LCCA)的基本原理研究

全面介绍了寿命周期费用分析（LCCA）在道路工程中的应用原理和意义,并介绍了LCCA对道路直接费用和间接费用的评价和估计,以及对道路建设投资中风险投责的评估。这些对于道路设计和养护方案的选择有重要的现实指导意义。