谈改性沥青混凝土路面平整度的控制

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS改性沥青能使沥青混凝土路面的耐久性和高温稳定性明显提高。结合工程实际。简要讲述SBS改性沥青混凝土路面平整度的控制。     

基于IP的高速公路全程语音对讲系统

语音对讲系统是高速公路调度指挥和收费监管的重要技术手段。通过分析高速公路收费、通信、监控三大系统的技术构成, 开发了一种基于数据网络平台的IP语音对讲系统, 系统由对讲话机和相应的客户端软件、服务器端软件组成。实际使用表明, 该系统不需要铺设专用传输链路, 很好地解决了长距离、跨级别对讲的难题。     

高速公路机电系统的维修质量管理探索

文章基于高速公路机电系统管理的现状与特点,介绍了机电系统维修体系的基本内容,探讨了系统维修的人员管理、程序管理、机电备份管理及内业资料管理,阐述了维修质量的评估细则,并对维修质量管理系统的发展方向进行了分析。     

基于北斗导航系统的车载嵌入式终端的开发与实现

介绍了基于北斗卫星导航系统开发车载终端的特点及硬件性能和外部结构,并针对公路军事运输的特点进行了功能设计。在开发过程中,将嵌入式技术、计算机技术、GIS技术、北斗卫星定位通讯技术有机结合起来,实现了对移动目标的图上定位和远程通信指挥。     

中承式钢管混凝土拱桥吊杆更换关键技术

高明大桥为2×110 m中承式钢管混凝土吊杆拱桥,采用临时兜吊系统对全桥吊杆进行了更换.针对该桥结构特点与环境限制,提出了一种新型的可更换铰接式吊杆.该吊杆可适应较大纵向位移,极大地提高了新吊杆疲劳寿命.介绍了吊杆更换过程中的关键施工技术,在吊杆更换过程中,对桥面标高及吊杆索力进行严格控制.根据施工监控结果,吊杆更换前后,桥面标高变化范围为-2.9～0.9 mm,索力变化幅度0.5％～4.4％,各项监控指标均在控制范围以内,桥梁状态基本维持原状.     

路必通之窗——汽车保护和知识连载

电喷发动机供油系统的故障与保养 (一) 电子控制燃油喷射发动机与化油器式发动机相比,性能优良,而且油路、电路故障率大为减少。可是一旦出现故障,对故障的判断比较难,排除也     

电喷发动机供油系统的故障与保养 (一)

电子控制燃油喷射发动机与化油器式发动机相比,性能优良,而且油路、电路故障率大为减少.可是一旦出现故障,对故障的判断比较难,排除也较为复杂.由于电喷发动机采用了许多传感器,并相应控制电路.当发动机出现故障,原因将会很多.这里仅对供油系的故障现象及保养做一介绍:     

发动机为什么要定期更换机油

汽车发动机均属内燃机,燃料是在机器内部燃烧作功.为了使这种作功的机器能正常运转,必须使用润滑油(机油)对运转的机件进行润滑.     

列车可修系统的可靠性分析与评估

可修系统的相邻故障间隔通常不是独立同分布的,而非齐次泊松过程(NHPP)模型一般用来分析既不独立也不同分布的随机变量,AMSAA模型是可修系统可靠性研究中应用最为广泛的NHPP模型。提出了一种列车可修系统的可靠性分析与评估方法,通过对数据进行拟合优度检验,确定可靠性数据是否符合AMSAA模型;利用极大似然估计法进行参数估计;采用Laplace分析法对可靠性数据进行趋势检验,以验证产品的可靠性是否存在变化;并对可修系统的可靠性参数进行评估。最后,利用该方法对某列车受电弓的运营数据进行了可靠性分析和评估。