大型全自动重油燃烧器

介绍了一种工业用大型全自动重油燃烧器系列产品的总体结构和主要部件的设计,给出了调试及性能检测结果,为燃用重油的工业锅炉及拌和机提供了新型燃烧器.     

地下空间开发中变形监测的新技术

当前的地下空间开发强调信息化施工,在诸多施工监测内容中,结构与环境的变形监测是其中最重要的一项。结合具体的工程实例对差异沉降、地下连续墙的水平位移,以及隧道变形等监测新技术进行扼要介绍。工程实践表明,这些新技术具有精准度高、稳定性好、可以实现实时自动采集与数据的远程传输等共同特点,是未来变形监测的发展方向。     

公路与园林建筑景观的比较研究

公路景观是在风景园林建筑景观的基础上发展起来的,在继承的同时又有自己的特点。研究公路景观,把环境美学的原则和要求融入到公路设计、建设和评价过程中,对于实现公路景观环境的可持续发展具有重要意义。通过对公路景观与园林景观和建筑景观的功能取向和设计思想的比较分析,在对文化理念与景观评价研究的基础上,明确了公路景观与另外两种景观类型的异同,针对公路景观的特点,提出了合理的公路景观设计思想和评价方法。     

沉管隧道的一种最终接头形式及施工方法

最终接头是整个沉管隧道中的关键工序之一,干地施工法是最常用的一种最终接头施工方法.结合嘉兴电厂二期取水工程的具体特点,首次采用接头井的形式实现最终接头的干地施工.工程实践表明,结构的强度、刚度、稳定性、水密性均满足干地施工要求,大大降低了最终接头的施工风险,确保了施工质量.     

水平荷载作用下桶形基础性状的数值分析

通过三维有限元的数值分析方法，建立桶形基础三维有限元模型，并与试验结果比较，验证了三维有限元程序功能的可靠性，通过三维有限元的数值模拟，研究了在水平荷载作用下不同土体特性对桶体变位、桶体外侧土压力分布规律的影响。     

CAD/CAE/CAM一体化技术在汽车轻量化中的应用

现代汽车工业中，计算机技术得到了广泛应用。文中介绍了CAD/CAE/CAM一体化技术及其在汽车轻量化设计中的应用。     

连拱隧道衬砌裂缝的分析

结合省内外连拱隧道所产生的裂缝展开讨论，对连拱隧道的裂缝进行了数值分析．针对原因提出合理建议，同时谈了几点体会。     

高速公路营运服务质量评价调查问卷的设计

针对高速公路营运服务质量评价指标体系的特点提出的指标调查问卷五项设计原则，经实际应用证实可行性较强，取得了较好的效果。     

砂质泥岩的剪切蠕变特性和本构模型探究

软弱岩层的蠕变特性往往对边坡的稳定性有着重要的控制作用。本文以四川省宣汉县天台乡滑坡为研究背景,对其软弱岩层—紫红色砂质泥岩进行了剪切蠕变试验。利用广义Kelvin模型对砂质泥岩的剪切蠕变试验曲线进行了拟合,同时获得了各级剪应力下的模型参数,为了很好地描述砂质泥岩的加速蠕变阶段,提出了一种考虑先期损伤量的损伤模型,可以为类似工程提供参考。